Для повышения износостойкости, внедорожные педальные мотоциклетные шины обычно используют высококачественные резиновые материалы. Эти резиновые материалы, обработанные специальной формулой и процессом обработки, имеют высокую твердость и прочность и могут выдерживать длительные трения и износ.

Используя передовые материалы и производственные процессы, шины могут поддерживать стабильность своей конструкции и согласованность производительности при повторном сжатии, растяжении и искажении, уменьшая снижение производительности и риски безопасности, вызванные усталостью.

Более мягкие шины лучше поглощают удары и вибрации на дороге, обеспечивая более удобный опыт езды для всадников. Тем не менее, мягкость шины должна быть сбалансирована при обеспечении других характеристик, и слишком мягкая шина может повлиять на ее сцепление и износостойкость.

Роль этих узоров и канав заключается в создании дренажных каналов между шиной и землей, через которые вода может быстро выходить, когда транспортное средство движется по скользкой дороге, избегая образования водяной пленки между шиной и землей.

Конструкция шины имеет решающее значение для ее стабильности. Шины с плоскими цветами обычно имеют разумную конструкцию и обладают сильной устойчивостью к деформации. Под действием веса транспортного средства и различных сил во время движения плоские шины могут поддерживать лучшую форму и не подвержены воздействию барабанной упаковки или деформации.

Чтобы свести к минимуму риск взрыва шины, шины Pixual Motor используют инновационную взрывозащищенную конструкцию в структуре плаценты.

Благодаря оптимизации дизайна узоров и резиновой формулы шины для плоских мотоциклов значительно улучшают сцепление шины с землей, гарантируя, что движущая сила двигателя может быть эффективно передана на землю.

Характеристики охлаждения самого резинового материала шины оказывают значительное влияние на теплоотдачу шины. Некоторые высококачественные внедорожные мотоциклетные шины используют резиновые материалы с хорошими теплоотводящими свойствами, которые быстро излучают тепло внутри шины и поддерживают температуру шины в нормальном диапазоне.

Эти добавки могут автоматически регулировать молекулярную структуру резины при повышении температуры шины, чтобы она оставалась хорошей эластичностью и вязкостью, избегая снижения производительности из – за высокой температуры.

Более мягкие шины лучше поглощают тряску и вибрацию дороги, обеспечивая более удобный опыт езды для всадников. Тем не менее, слишком мягкие шины могут повлиять на их сцепление и износостойкость, поэтому необходимо сбалансировать комфорт с другими характеристиками.

Отличные педальные мотоциклетные шины обеспечивают мощное сцепление на сухой дороге, обеспечивая ускорение, торможение и стабильность во время движения. Такие факторы, как резиновый материал шины, дизайн узоров и ширина протектора, влияют на сцепление сухой земли.

Самый внутренний слой – газонепроницаемый слой, использование бутадиенового каучука и других материалов, с хорошей герметичностью, может поддерживать давление воздуха в шинах стабильно. Промежуточный слой – это слой занавески, который использует высокопрочный материал занавески, обеспечивающий прочность и поддержку шины.