Твердость материала протектора тесно связана с износостойкостью шины. В целом, резина с более высокой твердостью имеет лучшую износостойкость, может выдерживать трение дорожного покрытия в течение длительного времени, уменьшая степень износа.

Мотоциклы с плоским цветом подвергаются ударам и искривлению с разных сторон при выполнении различных действий. Чтобы выдерживать эти сложные внешние силы, шины для плоских мотоциклов обычно имеют высокопрочную конструкцию корда.

Плоские шины имеют ровные узоры и равномерно распределены, что делает шину равномерно напряженной во время движения.

Натуральный каучук занимает важное место в составе протектора шины мотоцикла, а его молекулярная структура придает шине хорошую эластичность и вязкость при комнатной температуре.

Ширина шин для разных моделей плоских мотоциклов различна. Широкие шины обеспечивают большую площадь заземления, увеличивают сцепление и делают автомобиль более стабильным во время движения.

Эта конструкция узоров может увеличить площадь контакта между шиной и землей, на сухой плоской дороге, тонкие узоры делают шину плотно прилегающей к земле, обеспечивая отличное сцепление, чтобы водитель при выполнении различных рулевых, тормозных, ускоренных и других действий, автомобиль может стабильно реагировать.

По сравнению с внедорожными шинами и т. Д. Глубина узоров плоских шин значительно меньше. На сухом ровном покрытии мелкие узоры могут значительно увеличить площадь контакта шины с землей.

Плоские мотоциклы должны обладать чрезвычайно высокой гибкостью управления, чтобы удовлетворить потребности водителя в различных сложных движениях. Таким образом, рулевые характеристики шин Pixar Motors очень чувствительны и могут быстро реагировать на команды рулевого управления водителя.

Натуральный каучук является ключевым базовым компонентом протектора шины мотоцикла, который демонстрирует хорошую эластичность и вязкость при комнатной температуре благодаря своей уникальной молекулярной структуре. Когда шины соприкасаются с землей, эти характеристики вызывают большее трение между шиной и землей, что обеспечивает хорошую основу для сцепления мотоцикла во время движения.

Узорчатый дизайн плоской шины более ровный, что делает ее более контактной площадью с землей. В условиях сухой плоской дороги этот обширный контакт может дать мотоциклу отличную сцепление.

Шины для плоских мотоциклов спроектированы с акцентом на точность рулевого управления, что имеет решающее значение для водителей при выполнении различных сложных приемов поворота. На точность рулевого управления влияют такие факторы, как ширина протектора шины, коэффициент плоскости и жесткость на стороне шины.

На сухом покрытии шины для мотоциклов с плоским цветом могут обеспечить отличное сцепление благодаря своей особой конструкции узоров и высокопроизводительным резиновым материалам.