Чтобы повысить износостойкость шин для плоских мотоциклов, производители шин обычно добавляют специальные износостойкие вещества и наполнители в резиновые материалы. Эти добавки повышают твердость и износостойкость резины и уменьшают износ шин во время движения.

Высокоупругий каучук. Мотоциклы с плоским цветом обычно изготовлены из высокоэластичного резинового материала, который обладает хорошей эластичностью и гибкостью. При контакте шины с землей высокоэластичный каучук может быстро деформироваться и восстанавливаться, обеспечивая лучшее сцепление и буферные свойства

Когда мотоцикл движется по неровной дороге, шина похожа на эффективный амортизатор, способный поглощать часть вибраций и ударов с земли, уменьшая вибрации, передаваемые на раму и тело всадника, что значительно повышает комфорт езды.

На сухой дороге шины для мотоциклов с плоским цветом могут обеспечить отличное сцепление благодаря своей особой конструкции узоров и высокопроизводительным резиновым материалам. Рисунковые блоки шины находятся в тесном контакте с землей, образуя большее трение, которое позволяет транспортному средству оставаться стабильным при движении, повороте и торможении на высокой скорости.

Качественный резиновый материал обладает высокой эластичностью и может деформироваться при ударе, преобразуя энергию удара в внутреннюю энергию каучука, а затем постепенно высвобождая ее, тем самым играя роль амортизатора.

Во – первых, в структуре плаценты используются высокопрочные материалы и специальные конструкционные конструкции, такие как стальные занавески, аралоновые волокна и т. Д. Эти материалы имеют высокую прочность и жесткость, могут выдерживать огромные центробежные силы, создаваемые при высокоскоростном вращении, чтобы предотвратить деформацию шины.

Некоторые высококачественные плоские шины имеют широкий профиль протектора и плоскую конструкцию, эта умная дизайнерская идея похожа на то, чтобы придать шинам сильную « адсорбционную силу».

Мелкие и тонкие узоры, высокоэластичный резиновый материал и разумная структура плаценты позволяют шинам плотно прилегать к земле, обеспечивая сильное трение.

Чтобы справиться с этим высокоинтенсивным трением, плоские шины используют ряд передовых технологий и материалов. Во – первых, в резиновой формуле, выбран высокопрочный, износостойкий резиновый материал и добавлены специальные износостойкие добавки, такие как керамические частицы, углеродное волокно и так далее.

Мелкие узоры делают шину более контактной площадью с землей на сухой дороге, что обеспечивает лучшее сцепление во время нормального движения и позволяет гонщикам более стабильно управлять транспортным средством, например, при движении по прямой или при нормальном повороте на городской дороге, точно ощущать дорожные условия и выполнять соответствующие операции.

Эти резиновые материалы, прошедшие специальную формулу и процесс обработки, имеют высокую твердость и износостойкость и могут выдерживать длительные трения без износа.

Эти резиновые материалы, прошедшие специальную формулу и процесс обработки, имеют высокую твердость и износостойкость и могут выдерживать длительные трения без износа.