Процесс производства Шины для мотоциклов выглядит примерно так 

Сначала выбирают хорошую сталь, как правило, низкоуглеродистую, в соответствии с размером и толщиной, требуемыми заказчиком, из нее вырезают стальную пластину соответствующего размера, а затем в соответствии с формой, требуемой заказчиком, вырезают стальное лезвие соответствующего размера.

Во-вторых, проводится термообработка. Стальной лист нагревается до заданной температуры в нагревательной печи, а затем закаливается в форме. После закалки стальной лист, прошедший двойную закалку, подвергается поверхностному упрочнению.
Следующий этап – литье. Чтобы предотвратить деформацию и появление трещин, необходимо изменить форму. В процессе литья отбирается превосходное сырье (стальные слитки, сталь), а для получения одной или нескольких стальных заготовок используется технология точного литья (технология лазерного позиционирования, механическая обработка). детали или отливки одинаковой формы, одинакового размера и с ровной поверхностью.
Последним этапом является термообработка и доработка формы всего Шины для мотоциклов, чтобы обеспечить соответствие формы и размеров требованиям заказчика.
Шины для мотоциклов изготавливаются методом холодного прессования + горячей ковки под давлением, а твердость поверхности Шины для мотоциклов превышает HRC60 и более. Это стандарт, которому должны соответствовать Шины для мотоциклов.