Продукция
-
Шины для трехколесных мотоциклов 3.00-12 JD935
-
Шины для внедорожного мотоцикла 120-80-19 MT051
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 MT023
-
Шины для квадроциклов 22×10-10B
-
Шины для квадроциклов 18×9.50-8
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-60-17 MT026
-
Шины для квадроциклов 19×7-8A
-
Шины для внедорожных скутеров 3.50-10 JD813
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-90-18 MT039
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 120-70-12 JD622
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 180-55-17 JD333
-
Шины для внедорожного мотоцикла 4.60-17 MT018
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-10 JD233C
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 MT024
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD108A
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD969
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-14 JD108C
Мотоциклы с плоским цветом подвергаются ударам и искривлению с разных сторон при выполнении различных действий. Чтобы выдерживать эти сложные внешние силы, шины для плоских мотоциклов обычно имеют высокопрочную конструкцию корда.
Описание
маркер
Структурные особенности
1. Высокопроницаемый корд
Мотоциклы с плоским цветом подвергаются ударам и искривлению с разных сторон при выполнении различных действий. Чтобы выдерживать эти сложные внешние силы, шины для плоских мотоциклов обычно имеют высокопрочную конструкцию корда. Эти корды изготовлены из высокопрочных волокнистых материалов, таких как полиэфирное волокно, нейлон и т. Д. Они переплетаются друг с другом, образуя прочный скелет, который обеспечивает сильную поддержку шинам. В целом, количество слоев корда в плоских шинах будет больше, чем в обычных мотоциклетных шинах, и увеличение количества слоев может еще больше повысить прочность и долговечность шин.
2. Специальная конструкция боковой стороны шины
Боковая сторона шины является уязвимой частью шины при плоском движении, потому что при боковом скольжении, отбрасывании хвоста и других действиях сторона шины создает сильное трение с землей. Таким образом, протекторные шины мотоциклов с плоским цветом обычно специально спроектированы с использованием утолщенного резинового слоя или с добавлением специальных защитных материалов для повышения износостойкости и резкости протектора. Некоторые шины также спроектируют некоторые усиленные сухожилия или выпуклые конструкции на стороне шины, которые не только увеличивают прочность на стороне шины, но и в определенной степени изменяют упругость и маневренность шины, чтобы сделать транспортное средство более стабильным при выполнении таких действий, как боковое скольжение.
Влияние на производительность
1. Аспекты долговечности
Высокая прочность корда и специальная конструкция боковой шины значительно повышают долговечность шин для плоских мотоциклов. При частых плоских движениях шины не могут легко испытывать такие проблемы, как барабанная упаковка, разрыв и т. Д., Уменьшая количество сбоев в исполнении или несчастных случаев с безопасностью, вызванных повреждением шины. Водитель может спокойно выполнять различные сложные движения, не беспокоясь о сроке службы шины. Например, при длительном непрерывном скольжении обычные шины могут быть быстро повреждены из - за износа и неравномерного напряжения на стороне шины, в то время как плоские шины с их специальной конструкцией на стороне шины и высокопрочным покрытием корда могут выдерживать это высокое трение и внешние силы и поддерживать хорошую производительность.
2. Управляющая стабильность
Прочная конструкция плаценты обеспечивает стабильную поддержку шины, позволяя шине поддерживать хорошую форму и производительность при различных внешних силах. Это важно для стабильности управления мотоциклами. При высокоскоростном движении и сложных рулевых движениях стабильная структура плаценты обеспечивает стабильность площади заземления и сцепления шины, позволяя водителю более точно контролировать направление и скорость движения автомобиля.
Например, при выполнении высокоскоростного перегиба структура плаценты шины может эффективно противостоять действию центробежной силы, предотвращая чрезмерную деформацию шины и приводя к снижению сцепления, тем самым гарантируя, что автомобиль может безопасно и стабильно проходить через изгиб.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-18 MT015
Шины с хорошей устойчивостью к проколу могут эффективно противостоять проколу острых предметов, уменьшая риск взрыва шины и обеспечивая непрерывность и безопасность езды.
Шина в елочку 4.00-12 JD988
Уникальная узорчатая конструкция может эффективно повысить поперечную стабильность шины во время движения, а когда транспортное средство поворачивается или движется по дороге с боковой силой, лучше предотвращает скольжение и удерживает транспортное средство на правильной траектории движения.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 MT012
Каучук является основным компонентом шин, и его свойства напрямую влияют на показатели производительности шин. Мотоциклические шины с плоским цветом обычно используют высокопроизводительный синтетический каучук, такой как бутадиен – каучук (SBR), трибутин – каучук (BR) и натуральный каучук (NR).
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-70-17 JD810B
Эти резиновые материалы, прошедшие специальную формулу и процесс обработки, имеют высокую твердость и износостойкость и могут выдерживать длительные трения без износа.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT028
Стены шин для внедорожников, как правило, более толстые, и эта толстая стенка шины не только повышает прочность и жесткость шины, но и в определенной степени играет роль амортизации. Когда шины подвергаются удару с земли, толстая стенка шины может поглощать часть энергии за счет собственной деформации, уменьшая влияние удара на автомобиль и водителя.
Шины для скутера с параллельным рисунком 120-70-12 JD666D
Большие узорные зазоры являются еще одним магическим оружием для шины, чтобы поддерживать хороший захват, он может быстро выводить встроенные камни, почву и другие отходы, чтобы сохранить узоры чистыми.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-80-17 JD058
Мотоциклы с плоским цветом во время исполнения часто требуют различных сложных маневров рулевого управления, которые предъявляют почти жесткие требования к скорости и точности реакции рулевого управления шины.
Шины для квадроциклов 18×9.50-8
Узоры шин ATV богаты и разнообразны, часто имеют массивные, человеческие, зубчатые и т. Д., Каждый узор имеет свои уникальные преимущества.
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-17 MT015
Для повышения резистентности шины к проколу стенка шины внедорожника обычно утолщается. Толстая стенка шины эффективно блокирует прокол острых предметов и защищает внутреннюю структуру шины от повреждений. Толстая стенка шины не только повышает резистентность шины к проколу, но и повышает прочность и жесткость шины.
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-10 JD233B
Более мягкие шины лучше поглощают удары и вибрации на дороге, обеспечивая более удобный опыт езды для всадников. Тем не менее, мягкость шины должна быть сбалансирована при обеспечении других характеристик, и слишком мягкая шина может повлиять на ее сцепление и износостойкость.
Шины для внедорожного мотоцикла 80-100-19 MT046
Дизайн узоров шин для внедорожных мотоциклов – это искусство, которое значительно отличается от узоров обычных автомобильных шин. Глубокие и грубые узоры внедорожных шин, разнообразные формы и уникальное расположение, каждая деталь содержит тайну улучшения сцепления.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD012
В шинах стальная проволока является широко используемым армирующим материалом. Стальная проволока обладает высокой прочностью и жесткостью и может эффективно повышать пропускную способность и способность к проколу шин.
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD935
Резиновый материал, используемый в шинах, играет решающую роль в сцеплении. Различные резиновые формулы имеют разные физические свойства, которые влияют на сцепление шины.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-18 MT034
Устойчивые шины не только продлевают срок службы и снижают эксплуатационные расходы, но и обеспечивают стабильную производительность во время долгой езды, обеспечивая безопасность и плавность езды.
Шины для квадроциклов 22×10-10B
Его уникальная покрышка помогает шинам быстро выводить песок, поддерживать хорошее сцепление и позволяет водителям свободно кататься по пляжу.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 MT013
Сцепление является одним из наиболее важных показателей производительности шин для внедорожников, как связующее звено между всадником и землей, обеспечивающее стабильное движение транспортных средств по различным сложным рельефам.