Продукция
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-17 MT012
-
Шины для внедорожного мотоцикла 4.60-17 MT020
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT028
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-12 JD666D
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD266
-
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-17 MT033
-
Шины для трехколесных мотоциклов 3.00-12 JD935
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 4.00-19 MT045
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD666A
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-18 JD963
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.50-13 JD818
-
Cпущенные цветочные мотоциклетные шины 120-80-14 Ss144
-
Шины для внедорожного мотоцикла 80-100-21 MT053
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD925
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 2.75-10 JD233C
-
Шина в елочку 5.00-12 JD996
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-12 JD108C
Для обеспечения надежности шин при длительном и высокопрочном использовании производители проводят строгие и всеобъемлющие испытания на долговечность шин для мотоциклов с плоским цветом.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Оптимизация стойкости материалов
Шины для плоских мотоциклов должны стабильно работать в различных сложных климатических условиях, поэтому устойчивость материалов имеет решающее значение. Резиновые материалы для шин оптимизированы с помощью специальной формулы с добавлением различных антивозрастных, ультрафиолетовых и озоноразрушающих добавок. Эти добавки эффективно защищают от ультрафиолетовых лучей солнца, озона в воздухе и эрозии каучука такими экологическими факторами, как дождь и влага.
На открытом воздухе с интенсивным солнечным светом ультрафиолетовые защитные добавки могут предотвратить разрушение молекулярной цепи резины ультрафиолетовым излучением, предотвратить старение, затвердевание и растрескивание резины и сохранить эластичность и гибкость резины. С другой стороны, антиозоновые добавки эффективно сопротивляются окислению каучука озоном и продлевают срок службы каучука. Во влажной и дождливой среде резиновый материал, оптимизированный с точки зрения погодоустойчивости, по - прежнему сохраняет хорошую производительность, гарантируя, что сцепление шины и стабильность управления не будут затронуты.
Тестирование и проверка на долговечность
Для обеспечения надежности шин при длительном и высокопрочном использовании производители проводят строгие и всеобъемлющие испытания на долговечность шин для мотоциклов с плоским цветом. Эти испытания имитировали различные экстремальные условия, с которыми могут сталкиваться шины при практическом использовании, включая высокоскоростное движение, резкое ускорение, резкое торможение, частое рулевое управление и движение в различных дорожных условиях. В испытаниях на высокоскоростной езде шины должны работать в течение нескольких часов на заданной высокой скорости, чтобы проверить их стабильность работы при высоких температурах и высокой центробежной силе.
Испытания на быстрое ускорение и быстрое торможение проверяют структурную целостность и сцепление шины при мгновенном воздействии огромного удара. Частые тесты рулевого управления имитируют частые движения рулевого управления в плоских цветах, оценивая маневренность и устойчивость шины к усталости. Благодаря большому количеству испытаний на долговечность и постоянному совершенствованию и оптимизации, прочность шины для плоских мотоциклов значительно улучшилась, что позволяет удовлетворить потребности гонщиков в использовании в долгосрочных тренировках и выступлениях, обеспечивая прочную материальную основу для безопасности и совершенства спорта плоских цветов.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD813
Внутри внедорожных шин обычно используются многослойные кордовые конструкции, которые переплетаются, образуя прочный « скелет», который эффективно повышает прочность и жесткость шин.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-80-19 MT049
Стена шины является первой линией защиты от прокола острых предметов, поэтому разумная конструкция стенки шины имеет решающее значение для повышения устойчивости шины к проколу.
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD666A
Структурная конструкция шин для внедорожников является основным фактором, влияющим на сцепление. Его узоры обычно имеют широкие и глубокие канавки, а также нерегулярные массивные фрагменты.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-90-16 JD691
Хорошие рулевые характеристики являются ключом к тому, чтобы плоские мотоциклы выполняли различные сложные действия.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD850
Толстая стенка шины не только повышает резистентность шины к проколу, но и повышает прочность и жесткость шины. При более сильном ударе толстая стенка шины может лучше поглощать энергию и уменьшать риск деформации и разрыва шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-90-18 MT039
Плоские шины имеют относительно мелкие и ровные узоры, что делает шины более контактными с землей.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-17 JD963
Структурные конструкции внедорожных шин, как правило, включают в себя специальные дренажные каналы, которые могут быстро выводить воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины. Форма, ширина и глубина дренажных каналов влияют на дренажные свойства шин.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 160-70-17 JD622
Во – первых, в структуре плаценты используются высокопрочные материалы и специальные конструкционные конструкции, такие как стальные занавески, аралоновые волокна и т. Д. Эти материалы имеют высокую прочность и жесткость, могут выдерживать огромные центробежные силы, создаваемые при высокоскоростном вращении, чтобы предотвратить деформацию шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-18 JD817
Рисунок плоской шины характеризуется выравниванием, что позволяет значительно увеличить площадь контакта шины с землей. В сухой и плоской дорожной среде этот обширный контакт, как и прочная опорная платформа для мотоцикла, может значительно улучшить сцепление.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT029
Структурные конструкции внедорожных шин обычно включают в себя специальные дренажные каналы, которые напоминают зеленый канал, который быстро выводит воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 170-70-17 JD622
Качественный резиновый материал обладает высокой эластичностью и может деформироваться при ударе, преобразуя энергию удара в внутреннюю энергию каучука, а затем постепенно высвобождая ее, тем самым играя роль амортизатора.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-80-19 MT050
Стены шины для внедорожных шин, как правило, более толстые, эта толстая конструкция стенки шины не только повышает прочность и жесткость шины, но и в определенной степени играет роль амортизации.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 MT023
Мотоциклы иногда ездят на более высоких скоростях во время шоу Pilot, что предъявляет строгие требования к высокоскоростной устойчивости шин, так же как самолет должен быть стабильным во время полета на большой высоте.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD888
Изготовлено из толстой и толстой проволоки, прочность и вязкость которой значительно повышаются после специальной термообработки.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD919
Структурные конструкции внедорожных шин, как правило, включают в себя специальные дренажные каналы, которые могут быстро выводить воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины.
Шины для трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD999
Используются высокопрочные шторы и многослойные структуры плаценты, которые переплетаются, как « кость» шины, чтобы сформировать плотную и жесткую сеть, обеспечивая сильную опорную силу шины, способную выдерживать больший вес без чрезмерной деформации, чтобы шины сохраняли стабильную форму и производительность при тяжелой нагрузке.