Продукция
-
Шины для трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD999
-
Шины для квадроциклов 25×8-12
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 160-60-15 MT006
-
Шины для внедорожных скутеров 3.75-12 JD935
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD888
-
Шина в елочку 5.00-12 JD988
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD987
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-70-18 JD810
-
Шины для внедорожного мотоцикла 80-90-17 JD963
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD968
-
Шины для внедорожных скутеров 3.50-10 JD813
-
Шина в елочку 6.00-12 JD996
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 MT024
-
Шины для внедорожных скутеров 3.00-12 JD935
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-100-21 MT057
-
Шины для трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD999
Шины для трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD020
Ширина протектора шины 4.00 – 12 составляет 4,00 дюйма, относительно широкая и имеет большую площадь контакта с землей, что позволяет лучше рассредоточить вес транспортного средства и груза.
Описание
маркер
Подробности о продукте
1. Широкая поддержка плацентарного тела
Ширина протектора шины 4.00 - 12 составляет 4,00 дюйма, относительно широкая и имеет большую площадь контакта с землей, что позволяет лучше рассредоточить вес транспортного средства и груза. Структурно, его плацента толстая, внутренняя прочность шторы высокая, плотное расположение, обеспечивает сильную поддержку шины, так что трехколесный велосипед при полной загрузке груза или перевозке нескольких человек, шины все еще могут поддерживать хорошую форму, нелегко деформироваться, как правило, может выдерживать вес около 500 кг, чтобы удовлетворить все виды потребностей в перевозке тяжелых грузов.
2. Высокопроницаемое обеспечение материалов
Шины изготовлены из высококачественного каучука и высокопрочных материалов из корда, обработанных специальной технологией. Эти материалы обладают хорошей устойчивостью к давлению и растяжению, могут эффективно противостоять реакциям с дорожного покрытия, когда они выдерживают больший вес, гарантируя, что шины не будут испытывать проблем с разрывом занавески, плацентарным слоем и т. Д. Во время долгосрочного использования, продлевая срок службы шины.
3. Наука в области дизайна узоров
Поверхность шины обычно имеет уникальный дизайн узоров, например, с большими фрагментами и глубокими и широкими траншеями. При движении по сухой дороге большие узорные блоки могут быть полностью контактируют с землей, обеспечивая мощное трение, так что автомобиль быстро запускается, чувствительны к тормозам, поворот стабилен.
4. Водно - болотные угодья надежны в захвате
На влажных или грязных дорогах рифленые канавы могут быстро дренаж, эффективно предотвращая появление водного скольжения. Границы узорных блоков также могут быть спроектированы со специальными перевернутыми углами или мелкими узорами, чтобы увеличить трение между шиной и скользкой землей, чтобы гарантировать, что транспортное средство также может поддерживать хорошие характеристики захвата земли в суровых дорожных условиях, безопасное и надежное вождение.
5. Высококачественная резиновая формула
Применяются специальные износостойкие резиновые формулы с добавлением различных износостойких добавок и усилителей, что значительно повышает твердость и износостойкость резины. Этот каучук устойчив к трению и износу дорожного покрытия, и даже при длительном движении по грубой дороге или частом торможении и запуске скорость износа шины относительно медленная, что эффективно продлевает срок службы шины.
6. Глубина узоров является разумной
Глубина узоров шин, как правило, глубже, чем у обычных шин, что обеспечивает больший запас износостойкости для шин. С износом во время использования, износ узоров относительно равномерный, не будет местного чрезмерного износа, что гарантирует, что шины могут поддерживать лучшие захватывающие и износостойкие свойства на протяжении всего срока службы.
7. Качественная эластичность резины
Резина в шинах обладает хорошей эластичностью и способна эффективно поглощать вибрации и удары дорожного покрытия во время движения транспортного средства. Когда транспортное средство проходит через ухабы, полосы замедления и другие неровные дороги, эластичная деформация резины может преобразовывать энергию вибрации во внутреннюю энергию резины, уменьшая вибрацию, передаваемую транспортному средству и водителю, обеспечивая удобный опыт вождения.
8. Гибкое регулирование давления воздуха
При правильном давлении шины могут выполнять адаптивное буферное регулирование в зависимости от состояния дорожного покрытия. При нормальном движении надлежащее давление воздуха обеспечивает хорошую опору и буферные свойства шины; При больших ударах воздух в шинах может быть сжат в определенном диапазоне, что служит дополнительным буфером для защиты системы подвески и других компонентов транспортного средства.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для квадроциклов 22×10-8
Шины ATV обычно сложны и уникальны, чтобы адаптироваться к различным ландшафтам.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-18 JD923
Широкая протекторная поверхность и относительно мягкий резиновый материал позволяют плоским шинам выполнять роль буфера во время движения.
Шины для трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD118
Корд внутри шины изготовлен из высокопрочного волокнистого материала, многослойная корда скрещена, эта конструкция конструкции позволяет шине обладать отличной стойкостью к растяжению и разрыву, выдерживать большее давление, обеспечивая надежную гарантию перевозки тяжелых грузов.
Шины для квадроциклов 25×10-12A
Рационально распределенные узорные блоки и уникальный способ расположения узоров позволяют шинам быстро изменять контактную площадь и распределение трения во время рулевого управления, что обеспечивает быструю реакцию рулевого управления.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 JD013
Твердость материала протектора тесно связана с износостойкостью шины. В целом, резина с более высокой твердостью имеет лучшую износостойкость, может выдерживать трение дорожного покрытия в течение длительного времени, уменьшая степень износа.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD812
Шины для плоских мотоциклов спроектированы с акцентом на точность рулевого управления, что имеет решающее значение для водителей при выполнении различных сложных приемов поворота. На точность рулевого управления влияют такие факторы, как ширина протектора шины, коэффициент плоскости и жесткость на стороне шины.
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-60-13 JD323
Дизайн узоров шин для мотоциклов с плоскими педалями является оригинальным, массивным и широким, с большим разрывом между узорами. Этот уникальный узорный дизайн имеет множество уникальных преимуществ в плоских движениях.
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-18 MT038
Эти узоры хорошо справляются с неровной местностью, и каждый массивный узор может независимо соприкасаться с землей, приспосабливаясь к различным взлетам и падениям дорожного покрытия и препятствиям.
Шины для трехколесных мотоциклов 3.50-12 JD935
Толщина резины протектора относительно толстая, как правило, около 12 – 14 мм, может эффективно противостоять проколу острых предметов на дороге. В то же время внутри шины также установлен стальной слой, стальной слой, сплетенный из высокопрочной проволоки, с высокой прочностью и вязкостью.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 MT015
Структурная конструкция шины является одним из ключевых факторов, влияющих на производительность дренажа. Рисунки шин для внедорожных мотоциклов обычно имеют более глубокие дренажные канавки и специальные расположения узоров для улучшения дренажных свойств.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-80-19 MT049
Стена шины является первой линией защиты от прокола острых предметов, поэтому разумная конструкция стенки шины имеет решающее значение для повышения устойчивости шины к проколу.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD899
Как правило, используются многослойные высокопрочные корды, такие как нейлоновые корды, которые имеют высокую прочность и хорошую вязкость и могут эффективно повышать несущую способность шины.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT028
Стены шин для внедорожников, как правило, более толстые, и эта толстая стенка шины не только повышает прочность и жесткость шины, но и в определенной степени играет роль амортизации. Когда шины подвергаются удару с земли, толстая стенка шины может поглощать часть энергии за счет собственной деформации, уменьшая влияние удара на автомобиль и водителя.
Шины для внедорожных скутеров 3.75-12 JD935
Твердость и эластичность резины для мотоциклетных шин на педалях являются важными факторами, влияющими на их производительность, и между ними должен быть достигнут баланс.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 160-70-17 JD622
Во – первых, в структуре плаценты используются высокопрочные материалы и специальные конструкционные конструкции, такие как стальные занавески, аралоновые волокна и т. Д. Эти материалы имеют высокую прочность и жесткость, могут выдерживать огромные центробежные силы, создаваемые при высокоскоростном вращении, чтобы предотвратить деформацию шины.
Шины для квадроциклов 22×7-10
Утолщение стенки шины является самым прямым способом повышения резистентности шины к проколу. Более толстая стенка шины может увеличить прочность и вязкость шины, что затрудняет прокол шины при проколе острым предметом.