Продукция
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 3.50-12 JD968
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-70-17 MT026
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-70-17 JD810B
-
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-17 MT015
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 80-90-14 JD011
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 JD911
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.50-17 MT017
-
Шины для внедорожного мотоцикла 80-100-21 MT053
-
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-16 MT008
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.50-13 JD968
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD850
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD666A
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 100-90-10 JD666A
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT028
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD919
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-80-17 JD058
Шины для внедорожных скутеров 3.75-12 JD935
Твердость и эластичность резины для мотоциклетных шин на педалях являются важными факторами, влияющими на их производительность, и между ними должен быть достигнут баланс.
Описание
маркер
Дизайн очень разнообразен
Баланс твердости и упругости
Твердость и эластичность резины для мотоциклетных шин на педалях являются важными факторами, влияющими на их производительность, и между ними должен быть достигнут баланс. Более твердый каучук обладает отличной износостойкостью, может поддерживать стабильную форму и уменьшать износ в течение длительного периода использования, что позволяет продлить срок службы шины.
Для педальных мотоциклов, которые часто ездят по городским дорогам с лучшими дорожными условиями, жесткие резиновые шины являются хорошим выбором, потому что городские дороги относительно плоские, износ шин относительно невелик, а жесткие резиновые шины могут снизить частоту замены колесных шин и сэкономить на использовании при условии обеспечения определенной производительности.
Однако эластичность твердого каучука относительно плоха, и при контакте с землей он не может быть плотно прикреплен, как мягкий каучук, а сцепление относительно слабое. Тормозные эффекты жестких резиновых шин могут быть затронуты, когда мокрое покрытие или требуется экстренное торможение, а расстояние торможения может быть увеличено, что увеличивает риск безопасности езды.
Мягкий каучук известен своей хорошей эластичностью и сцеплением. Мягкий каучук может быть тесно связан с землей в различных дорожных условиях, обеспечивая отличное сцепление, особенно на поворотах и мокрых дорогах. При движении по поворотам резиновые шины с мягкой резиной лучше сопротивляются центробежным силам и поддерживают стабильную траекторию движения транспортного средства; На скользкой дороге высокий захват мягкой резины может эффективно уменьшить явление скольжения и повысить безопасность езды.
Шины с мягким каучуком также более удобны и могут лучше амортизировать ухабистую дорогу, обеспечивая более удобный опыт езды для всадников. Мягкий каучук имеет относительно слабую износостойкость, подвержен износу и относительно высокую стоимость использования. В городских дорожных условиях с частым стартом, остановкой и поворотом шины из мягкого каучука изнашиваются быстрее и требуют более частой замены шин.
Чтобы найти оптимальный баланс между твердостью и эластичностью, некоторые высококачественные шины улучшают сцепление и комфорт, оптимизируя резиновую формулу, используя передовые производственные процессы и добавляя специальные добавки, обеспечивая определенную износостойкость. Некоторые производители шин добавляют в резину специальные пластификаторы и износостойкие частицы, которые позволяют резине повышать эластичность и сцепление при сохранении определенной твердости, одновременно продлевая срок службы.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 JD816
Эти глубокие и широкие узоры, как острый « коготь», могут глубоко встраиваться в мягкую землю, такую как грязь, песок, снег и т. Д., Значительно увеличивая трение между шиной и землей, создавая тем самым мощный захват.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD818
Конструкция и процесс изготовления шины обеспечивают относительно равномерное напряжение в различных частях шины во время движения без локального чрезмерного износа.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-70-17 MT027
Эти резиновые материалы, прошедшие специальную формулу и процесс обработки, имеют высокую твердость и износостойкость и могут выдерживать длительные трения без износа.
Шины для скутера с параллельным рисунком 120-70-12 JD666
Сцепление является одной из самых важных характеристик шины, которая напрямую определяет стабильность и точность управления педальным мотоциклом во время движения.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 JD013
Твердость материала протектора тесно связана с износостойкостью шины. В целом, резина с более высокой твердостью имеет лучшую износостойкость, может выдерживать трение дорожного покрытия в течение длительного времени, уменьшая степень износа.
Шины для трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD999
Используются высокопрочные шторы и многослойные структуры плаценты, которые переплетаются, как « кость» шины, чтобы сформировать плотную и жесткую сеть, обеспечивая сильную опорную силу шины, способную выдерживать больший вес без чрезмерной деформации, чтобы шины сохраняли стабильную форму и производительность при тяжелой нагрузке.
Шины для скутера с параллельным рисунком 2.75-10 JD233C
Струйчатый дизайн шины также учитывает фактор износостойкости, форма и макет узорных блоков тщательно спроектированы, чтобы обеспечить относительно равномерное состояние износа во время износа, продлить срок службы шины и избежать воздействия на плоские свойства из – за локального чрезмерного износа.
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD929B
Структурный дизайн внедорожных мотоциклетных шин с педалями специально оптимизирован для этой цели, используя большие и нерегулярные узорные блоки, которые могут быстро встраиваться в землю, плотно прикасаться к земле, создавая сильное трение.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-18 JD916
Дизайн узоров шин для внедорожных мотоциклов – это искусство, которое тщательно разработано для борьбы с различными экстремальными дорожными условиями. И обычные дорожные шины тонкие, правила сильно отличаются друг от друга, внедорожные шины имеют глубокие и грубые узоры, овраги пересекаются, каждая деталь содержит тайну улучшения сцепления и прохождения.
Шины для квадроциклов 22×10-10A
Толстая стенка шины может эффективно блокировать прокол острых предметов и защищать внутреннюю структуру шины от повреждений.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-21 MT052
Шины с хорошим сцеплением обеспечивают достаточное трение между шиной и землей, что позволяет водителю быстро и точно реагировать, когда он поворачивает ручку, изменяя направление в соответствии с намерением водителя.
Шины для внедорожного мотоцикла 4.60-17 MT019
В дополнение к уникальному дизайну узоров, резиновый материал, выбранный для внедорожных шин, также оказывает значительное влияние на сцепление. Для поддержания стабильного сцепления в сложной внедорожной среде внедорожные шины обычно используют более жесткие резиновые формулы.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD968
Шины используют высокопрочные многослойные нейлоновые корды в качестве материала для улучшения плаценты, обычно с 6 – 8 слоями корды, переплетающимися друг с другом.
Шины для квадроциклов 22×10-10C
Расположение узоров также специально спроектировано, некоторые узоры шин имеют поперечное наклонение, это расположение может уменьшить сопротивление шины при повороте, улучшить гибкость рулевого управления автомобиля, так что водитель более удобен в управлении автомобилем.
Шины для скутера с параллельным рисунком 4.00-8 MT001
Отличные педальные мотоциклетные шины обеспечивают мощное сцепление на сухой дороге, обеспечивая ускорение, торможение и стабильность во время движения. Такие факторы, как резиновый материал шины, дизайн узоров и ширина протектора, влияют на сцепление сухой земли.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT029
Структурные конструкции внедорожных шин обычно включают в себя специальные дренажные каналы, которые напоминают зеленый канал, который быстро выводит воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины.