Продукция
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 190-55-17 JD333
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-18 JD817
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD855
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 JD916
-
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD813
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 4.00-8 MT002
-
Шины для квадроциклов 25×10-12B
-
Шина в елочку 5.00-12 JD996
-
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-17 MT032
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-60-10 JD666C
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 80-90-12 JD108C
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD899
-
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-17 JD963
-
Шина в елочку 6.00-12 JD996
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-18 JD817
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD899
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD666A
Структурная конструкция шин для внедорожников является основным фактором, влияющим на сцепление. Его узоры обычно имеют широкие и глубокие канавки, а также нерегулярные массивные фрагменты.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Отличный захват
Сцепление является одной из наиболее важных характеристик внедорожных мотоциклетных шин, которая напрямую определяет устойчивость и маневренность автомобиля в различных сложных дорожных условиях. Дорожные условия в внедорожной среде варьируются, включая песок, грязь, скалистые земли, снег и т. Д., Различные дороги создают уникальные проблемы для сцепления шин.
Ключевая роль узорного дизайна
Структурная конструкция шин для внедорожников является основным фактором, влияющим на сцепление. Его узоры обычно имеют широкие и глубокие канавки, а также нерегулярные массивные фрагменты. Широкие канавы позволяют быстро сбрасывать воду, грязь и песок между шиной и землей, предотвращая образование водяной пленки или песчаного слоя на скользкой или мягкой дороге, обеспечивая тем самым эффективный контакт шины с землей. Нерегулярные массивные узорчатые блоки могут быть встроены в землю на различных дорогах, увеличивая трение с землей и обеспечивая мощное сцепление.
В песке узоры шин могут проникать глубоко в песок и захватывать песок, как якорь, чтобы предотвратить попадание автомобиля в песок; В грязи рифленые блоки могут разрезать глинистый раствор и плотно прикасаться к почве на земле, чтобы убедиться, что автомобиль имеет достаточную тягу для продвижения вперед; На скалистом грунте рифленые блоки способны адаптироваться к форме породы, найти опорные точки и избежать скольжения шины по скале.
Оптимизация формулы каучука
В дополнение к дизайну узоров, резиновая формула также оказывает значительное влияние на сцепление шин. Мотоциклические шины для внедорожных педалей, как правило, имеют специальную резиновую формулу, которая обладает хорошей гибкостью и вязкостью. В условиях низких температур резина не становится слишком твердой и сохраняет определенную эластичность, обеспечивая сцепление шины в снегу или холодных районах; При высоких температурах резина также не слишком размягчается, чтобы поддерживать стабильность и сцепление своей структуры. Вязкость резины позволяет шинам лучше прикрепляться к земле, увеличивая трение, особенно на некоторых гладких скалистых поверхностях или скользких дорогах, вязкий каучук может играть лучшую роль в захвате земли.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD909
Мотоциклические шины для внедорожников будут спроектированы таким образом, чтобы максимально оптимизировать рисунок и структуру, чтобы уменьшить сопротивление качению при условии обеспечения сцепления и проходимости.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD816
Более толстая стенка шины может увеличить прочность и вязкость шины, что затрудняет прокол шины при проколе острым предметом.
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-17 JD963
Дизайн узоров шин для внедорожных мотоциклов – это фантастическое искусство, которое сильно отличается от обычных дорожных шин, которые мы обычно используем в повседневной жизни. Оно содержит бесчисленные идеи и изобретательность, каждая деталь была тщательно рассмотрена и спроектирована.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 MT015
Структурная конструкция шины является одним из ключевых факторов, влияющих на производительность дренажа. Рисунки шин для внедорожных мотоциклов обычно имеют более глубокие дренажные канавки и специальные расположения узоров для улучшения дренажных свойств.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT028
Стены шин для внедорожников, как правило, более толстые, и эта толстая стенка шины не только повышает прочность и жесткость шины, но и в определенной степени играет роль амортизации. Когда шины подвергаются удару с земли, толстая стенка шины может поглощать часть энергии за счет собственной деформации, уменьшая влияние удара на автомобиль и водителя.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD855
Шины этой конструкции, их корд состоит из многослойных штор, которые расположены в радиальном порядке и перпендикулярны окружности шины. Такое расположение позволяет шинам более равномерно распределять напряжения при давлении, что повышает прочность и жесткость шины
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.50-17 MT012
Шины для плоских мотоциклов с их уникальным узорным дизайном, отличными дренажными свойствами, низким сопротивлением качению, хорошим комфортом, высокой износостойкостью и точными рулевыми характеристиками обеспечивают гонщикам безопасный, стабильный, удобный и веселый опыт езды.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 JD963
В дополнение к уникальной конструкции узоров, резиновый материал, используемый для внедорожных шин, также оказывает решающее влияние на сцепление. Чтобы оставаться стабильным и мощным сцеплением в сложной и постоянно меняющейся среде, внедорожные шины обычно используют более жесткие резиновые формулы.
Шины для скутера с параллельным рисунком 150-70-13 JD666D
Помимо поддержания отличной стабильности на высоких скоростях, плоские шины также демонстрируют хорошую стабильность в различных сложных дорожных условиях.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 130-70-17 MT031
Причина, по которой плоские шины превосходны в поперечном сцеплении, благодаря их уникальной концепции дизайна и передовым производственным процессам. С точки зрения конструкции, многие плоские шины имеют широкий протектор и плоское соотношение, которое похоже на создание широкой и стабильной « платформы» для шин.
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-17 MT033
Размеры шин оказывают непосредственное влияние на проходимость мотоциклов. Большие диаметры шин и более широкая ширина шин обычно обеспечивают лучшую проходимость.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.50-13 JD818
В качестве каркаса используются высокопрочные нейлоновые или стальные корды, которые обладают отличной прочностью на растяжение и вязкостью и могут выдерживать огромное давление без легкой деформации или разрушения.
Шины для внедорожного мотоцикла 120-100-18 MT040
Конструкционная конструкция шин для внедорожников является важной гарантией их способности нормально работать в суровых условиях, она в основном включает в себя как структуру плаценты, так и характеристики стенки шины.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 3.75-12 JD818
Поверхность шины обычно имеет глубокие и широкие узоры, форма и расположение которых тщательно разработаны для увеличения трения шины с землей.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD899
Как правило, используются многослойные высокопрочные корды, такие как нейлоновые корды, которые имеют высокую прочность и хорошую вязкость и могут эффективно повышать несущую способность шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-17 JD108D
Эти резиновые материалы, прошедшие специальную формулу и процесс обработки, имеют высокую твердость и износостойкость и могут выдерживать длительные трения без износа.