Продукция
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 120-70-12 JD666D
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.25-18 JD911
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 150-70-17 JD622
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD119
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD153
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.50-13 JD818
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD966
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD919
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD108A
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 3.00-12 JD968
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-10 JD233C
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD888
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 160-60-17 MT026
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD666B
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 170-70-17 JD622
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-12 JD108C
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD918
Жесткий каучук обладает высокой износостойкостью и устойчивостью к деформации, при контакте с землей, может лучше противостоять деформации, что приводит к большему трению, эффективному улучшению сцепления.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Резиновый материал: материальная основа сцепления
В дополнение к уникальной конструкции узоров, резиновый материал, используемый в шинах, также оказывает значительное влияние на сцепление. Шины для внедорожных мотоциклов обычно используют специальную формулу резины для удовлетворения строгих требований к сцеплению в различных топографиях и условиях.
1. Тайна рецептуры резины
Для поддержания стабильного и мощного сцепления в сложной и постоянно меняющейся среде бездорожья резиновая формула для внедорожных шин обычно использует более жесткий каучук. Жесткий каучук обладает высокой износостойкостью и устойчивостью к деформации, при контакте с землей, может лучше противостоять деформации, что приводит к большему трению, эффективному улучшению сцепления. Тем не менее, твердый каучук сталкивается с проблемой снижения эластичности при низких температурах, что приводит к снижению сцепления. Чтобы решить эту проблему, некоторые производители высококачественных внедорожных шин добавляют в резиновые формулы специальные химические вещества, такие как пластификаторы и морозоустойчивые вещества, которые сохраняют эластичность и гибкость резины при низких температурах и позволяют шинам сохранять хорошую сцепление в холодных погодных условиях.
Например, в зимних гонках по снежному кроссу гонщики, использующие шины с резиновой формулой с добавлением специального антифриза, увеличивают сцепление в криогенном снегу примерно на 20% по сравнению с теми, кто использует обычные шины, что значительно повышает конкурентоспособность и безопасность соревнований.
2. Исследование влияния твердости каучука
Твердость каучука является одним из важных показателей производительности каучука. Для внедорожных мотоциклетных шин правильная твердость резины имеет решающее значение. В целом, твердость резины для внедорожных шин колеблется от 60 до 70 Шао А, и этот диапазон твердости обеспечивает лучшее сцепление и долговечность на разных рельефах. Тем не менее, требования к твердости резины также различны в разных ландшафтах и стилях езды.
Например, при езде на песке более мягкий каучук может обеспечить лучшее сцепление, поскольку более мягкий каучук лучше прикрепляется к поверхности песка и увеличивает трение; На скалистом покрытии более твердый каучук более устойчив к износу и резке, обеспечивая хорошую производительность шин в сложной скалистой местности. Благодаря многочисленным практическим испытаниям и анализу данных исследователи обнаружили, что в песчаных полях сцепление шин с твердостью резины 55 Шао А повышается примерно на 15% по сравнению с шинами 65 Шао А, а на скалистых дорогах износостойкость шин 70 Шао А увеличивается примерно на 30% по сравнению с шинами 60 Шао А.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-18 JD817
Плоскоцветные шины, благодаря своим ровным узорам и относительно простой конструкции, сталкиваются с меньшим сопротивлением во время прокрутки. Эта характеристика низкого сопротивления качению оказывает положительное влияние на производительность мотоцикла во многих аспектах.
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-10 JD666A
Для повышения износостойкости, внедорожные педальные мотоциклетные шины обычно используют высококачественные резиновые материалы. Эти резиновые материалы, обработанные специальной формулой и процессом обработки, имеют высокую твердость и прочность и могут выдерживать длительные трения и износ.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD968
Шины используют высокопрочные многослойные нейлоновые корды в качестве материала для улучшения плаценты, обычно с 6 – 8 слоями корды, переплетающимися друг с другом.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 160-70-17 JD622
Во – первых, в структуре плаценты используются высокопрочные материалы и специальные конструкционные конструкции, такие как стальные занавески, аралоновые волокна и т. Д. Эти материалы имеют высокую прочность и жесткость, могут выдерживать огромные центробежные силы, создаваемые при высокоскоростном вращении, чтобы предотвратить деформацию шины.
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-13 JD323
Эта четкая обратная связь с управлением не только является гарантией безопасности, но и позволяет гонщику установить тесную связь с автомобилем, как будто человек и автомобиль сливаются, повышая чувство контроля над автомобилем и уверенность в вождении, делая езду более богатой и интересной.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-17 MT025
Качественный резиновый материал обладает высокой эластичностью и может деформироваться при ударе, преобразуя энергию удара в внутреннюю энергию каучука, а затем постепенно высвобождая ее, тем самым играя роль амортизатора.
Шины для трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD999
Используются высокопрочные шторы и многослойные структуры плаценты, которые переплетаются, как « кость» шины, чтобы сформировать плотную и жесткую сеть, обеспечивая сильную опорную силу шины, способную выдерживать больший вес без чрезмерной деформации, чтобы шины сохраняли стабильную форму и производительность при тяжелой нагрузке.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD812
Более крупный диаметр шины может увеличить расстояние между шиной и землей, что делает шину менее уязвимой для столкновения с препятствием при прохождении через препятствие, тем самым эффективно избегая риска прокола или повреждения шины.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD919
Стенка шины для внедорожных шин обычно более толстая, эта толстая конструкция стенки шины не только повышает прочность и жесткость шины, но и в определенной степени играет роль амортизации. Когда шины подвергаются удару с земли, толстая стенка шины может поглощать часть энергии за счет собственной деформации, уменьшая влияние удара на автомобиль и водителя.
Cпущенные цветочные мотоциклетные шины 80-90-17 Ss075
Шиновый каучук состоит в основном из натурального и синтетического каучука.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD012
В шинах стальная проволока является широко используемым армирующим материалом. Стальная проволока обладает высокой прочностью и жесткостью и может эффективно повышать пропускную способность и способность к проколу шин.
Шины для квадроциклов 19×7-8
В дополнение к уникальной конструкции узоров, резиновый материал, используемый в шинах, также оказывает значительное влияние на сцепление.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-16 JD813
Условия вождения внедорожников необычайно суровы, и шины должны выдерживать огромное трение, удар и искривление. Поэтому конструкционная прочность шины должна быть достаточно высокой, чтобы гарантировать, что она не будет деформирована, сломана и других проблем при длительном использовании.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-90-16 JD691
Хорошие рулевые характеристики являются ключом к тому, чтобы плоские мотоциклы выполняли различные сложные действия.
Шины для внедорожных скутеров 3.50-10 JD886
Рисунок шины является интуитивным и ключевым фактором, влияющим на сцепление. Различные конструкции узоров подходят для различных дорожных условий, их глубина, форма и расположение оказывают значительное влияние на сцепление.
Шины для внедорожных мотоциклов 110-90-17 Ss080
Плодородное тело шины внедорожника обычно состоит из многослойной корды, количество слоев которой напрямую влияет на долговечность шины.