Продукция
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD899
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.50-17 MT011
-
Шины для трехколесных мотоциклов 3.00-12 JD935
-
Шины для внедорожных скутеров 3.75-12 JD935
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-18 JD851
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD153
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 MT009
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD888
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-16 JD813
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-10 JD666A
-
Cпущенные цветочные мотоциклетные шины 80-90-17 Ss075
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD909
-
Шины для внедорожных скутеров 120-80-12 JD813
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-19 MT047
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-18 JD817
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-17 JD108D
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD816
Более толстая стенка шины может увеличить прочность и вязкость шины, что затрудняет прокол шины при проколе острым предметом.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Сопротивление проколу: прочный щит против острых препятствий
Во время езды по бездорожью шины легко прокалываются острыми предметами, такими как камни, ветви, гвозди и т. Д. Это не только приводит к утечке воздуха из шины, но также может спровоцировать неконтролируемое транспортное средство, ставя под угрозу жизнь водителя. Поэтому мощная противопункционная производительность является важной характеристикой шин для внедорожников, чтобы обеспечить безопасность езды.
Конструкция стенки шины и противопункционные свойства
Стена шины является первой линией защиты от прокола острых предметов, поэтому разумная конструкция стенки шины имеет решающее значение для повышения устойчивости шины к проколу.
1. Анализ влияния толщины стенки шины: утолщенная стенка шины является самым прямым способом повышения резистентности шины к проколу. Более толстая стенка шины может увеличить прочность и вязкость шины, что затрудняет прокол шины при проколе острым предметом. В то же время толстая стенка шины также может в определенной степени поглощать и рассеивать силу прокола, уменьшая повреждение внутренней структуры шины. Например, некоторые внедорожные шины имеют толщину стенки шины на 20 - 30% больше, чем обычные шины, что значительно повышает резистентность шины к проколу. Тем не менее, слишком толстая стенка шины также увеличивает вес и сопротивление качению шины, что влияет на маневренность и экономичность топлива автомобиля, поэтому необходимо сбалансировать противопункционные и другие характеристики.
2. Стратегия выбора материала для стенки шины: помимо толщины, выбор материала для стенки шины также оказывает значительное влияние на производительность прокола. Стены шин для внедорожных шин обычно используют высокопрочные резиновые материалы и добавляют некоторые специальные усилители, такие как волокна, проволока и т. Д. Эти усилители повышают прочность и вязкость стенки шины и повышают ее устойчивость к острым предметам. Например, некоторые высококачественные внедорожные шины добавляют к стенке шины волокна кевлара, которые имеют высокую прочность и вязкость, в несколько раз более прочные, чем сталь, и могут эффективно противостоять проколу острых предметов, а также имеют хорошую износостойкость и коррозионную стойкость. Кроме того, некоторые шины имеют многослойную конструкцию стенки шины, которая добавляет один или несколько слоев защиты внутри стенки шины, что еще больше повышает непроницаемость шины.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-16 JD813
Условия вождения внедорожников необычайно суровы, и шины должны выдерживать огромное трение, удар и искривление. Поэтому конструкционная прочность шины должна быть достаточно высокой, чтобы гарантировать, что она не будет деформирована, сломана и других проблем при длительном использовании.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 6.00-13 JD818
В качестве каркаса используются высокопрочные нейлоновые или стальные корды, которые обладают отличной прочностью на растяжение и вязкостью и могут выдерживать огромное давление без легкой деформации или разрушения.
Шина в елочку 4.50-12 JD089
Уникальная структура шрифта усиливает поперечное сцепление шины, при повороте или боковой силе транспортного средства шины могут лучше сопротивляться боковому скольжению, поддерживать установленный маршрут движения, повышать безопасность управления и уменьшать риск потери контроля из – за бокового скольжения.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 MT014
Для поддержания стабильного сцепления в сложной внедорожной среде внедорожные шины обычно используют более жесткие резиновые формулы. Этот более жесткий каучук лучше сопротивляется деформации при контакте с землей, что приводит к большему трению и эффективно улучшает сцепление.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD888
Корд изготовлен из многослойных высокопрочных занавесок, обычно из полиэфирного волокна или нейлона, которые обладают отличной прочностью на растяжение и усталостными свойствами.
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD813
Этот каучук обладает высокой твердостью и прочностью и способен выдерживать длительные трения и износ, продлевая срок службы шины.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD968
Проволочное кольцо шины изготовлено из высокопрочного стального материала и оптимизировано в процессе изготовления, так что прочность и вязкость проволочного кольца значительно улучшились.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD888
Оснащено высокопрочной стальной проволокой шинного кольца, обработанной специальной обработкой, с высокой прочностью на растяжение и вязкостью.
Шины для внедорожных мотоциклов 110-100-18 JD033
Отношение плоскости шины – отношение высоты сечения шины к ширине сечения.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT030
Для повышения резистентности шины к проколу стенка шины внедорожника обычно утолщается. Толстая стенка шины похожа на прочный щит, который эффективно блокирует проколы острых предметов и защищает внутреннюю структуру шины от повреждений.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-18 JD916
Дизайн узоров шин для внедорожных мотоциклов – это искусство, которое тщательно разработано для борьбы с различными экстремальными дорожными условиями. И обычные дорожные шины тонкие, правила сильно отличаются друг от друга, внедорожные шины имеют глубокие и грубые узоры, овраги пересекаются, каждая деталь содержит тайну улучшения сцепления и прохождения.
Шины для внедорожных скутеров 90-80-11 JD236
В повседневной езде, особенно в сложных дорожных условиях, таких как городские дороги, точное управление рулевым управлением позволяет всадникам точно избегать препятствий, пешеходов и других транспортных средств.
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD935
Резиновый материал, используемый в шинах, играет решающую роль в сцеплении. Различные резиновые формулы имеют разные физические свойства, которые влияют на сцепление шины.
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-17 MT015
Для повышения резистентности шины к проколу стенка шины внедорожника обычно утолщается. Толстая стенка шины эффективно блокирует прокол острых предметов и защищает внутреннюю структуру шины от повреждений. Толстая стенка шины не только повышает резистентность шины к проколу, но и повышает прочность и жесткость шины.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD813
Внутри внедорожных шин обычно используются многослойные кордовые конструкции, которые переплетаются, образуя прочный « скелет», который эффективно повышает прочность и жесткость шин.
Шины для квадроциклов 22×7-10
Утолщение стенки шины является самым прямым способом повышения резистентности шины к проколу. Более толстая стенка шины может увеличить прочность и вязкость шины, что затрудняет прокол шины при проколе острым предметом.