Продукция
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-14 JD108C
-
Шины для квадроциклов 21×10-8
-
Шины для квадроциклов 22×10-10C
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD826
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-16 JD850
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD816
-
Шины для внедорожных скутеров 120-70-10 JD935
-
Шины для внедорожного мотоцикла 120-90-16 JD963
-
Cпущенные цветочные мотоциклетные шины 80-90-17 Ss075
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD919
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 120-70-12 JD666D
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-60-17 MT026
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD012
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD850
-
Шина в елочку 4.50-12 JD988
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 MT014
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD812
Шины для плоских мотоциклов спроектированы с акцентом на точность рулевого управления, что имеет решающее значение для водителей при выполнении различных сложных приемов поворота. На точность рулевого управления влияют такие факторы, как ширина протектора шины, коэффициент плоскости и жесткость на стороне шины.
Описание
маркер
Отличное управление
1. Ключевые факторы точности поворота
Шины для плоских мотоциклов спроектированы с акцентом на точность рулевого управления, что имеет решающее значение для водителей при выполнении различных сложных приемов поворота. На точность рулевого управления влияют такие факторы, как ширина протектора шины, коэффициент плоскости и жесткость на стороне шины. Более широкая поверхность шины обеспечивает большую площадь заземления, увеличивает трение шины с землей и делает рулевое управление более стабильным. Например, некоторые высокопроизводительные мотоциклетные шины с плоским цветом имеют широкую конструкцию шины, которая обеспечивает лучшую поддержку и сцепление при повороте. Более низкий коэффициент плоскости может уменьшить деформацию шины при повороте и повысить чувствительность управления. Отношение плоскости относится к соотношению высоты сечения шины и ширины сечения, а более низкое отношение плоскости означает, что шины более плоские и быстрее реагируют на действия водителя при повороте. С другой стороны, более жесткая сторона шины может лучше передавать инструкции пилота для быстрого и точного рулевого управления. Жесткость на стороне шины позволяет шине сохранять стабильную форму при повороте, избегая неточного поворота, вызванного деформацией на стороне шины.
2. Гибкость управления
Помимо точности рулевого управления, шины Pixual Motor также должны обладать хорошей гибкостью управления для удовлетворения потребностей водителя в быстром управлении автомобилем при выполнении различных сложных действий. Сопротивление качению у шин меньше, что позволяет автомобилю быстрее ускоряться и замедляться, повышая гибкость управления. Например, некоторые шины используют резиновые материалы с низким сопротивлением качению и оптимизированную конструкцию узоров, которая уменьшает потерю энергии и делает автомобиль более гибким. Кроме того, гибкость и эластичность шин также влияют на гибкость управления. Некоторые шины имеют специальную резиновую формулу и конструкцию, которая повышает гибкость и эластичность шин при условии обеспечения прочности и жесткости, что делает транспортные средства более гибкими во время движения. При вращении на месте, бронировании и других действиях гибкость управления шиной позволяет водителю легче управлять автомобилем и выполнять различные сложные действия.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD968
Шины используют высокопрочные многослойные нейлоновые корды в качестве материала для улучшения плаценты, обычно с 6 – 8 слоями корды, переплетающимися друг с другом.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD888
Изготовлено из толстой и толстой проволоки, прочность и вязкость которой значительно повышаются после специальной термообработки.
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD108A
Структурные конструкции шин, как правило, более глубокие и сложные и могут быть встроены в землю, увеличивая площадь контакта с землей и трение.
Шины для квадроциклов 25×10-12B
Глубокие и плотные узоры могут быть встроены в землю, увеличивая трение между шинами и землей, что позволяет транспортному средству плавно подниматься на крутые склоны.
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-12 JD999
Высокая эластичность позволяет шинам лучше адаптироваться к неровности дорожного покрытия, обеспечивая хорошие буферные свойства; Высокая вязкость усиливает сцепление шины с землей и улучшает сцепление.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD918
Жесткий каучук обладает высокой износостойкостью и устойчивостью к деформации, при контакте с землей, может лучше противостоять деформации, что приводит к большему трению, эффективному улучшению сцепления.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT030
Для повышения резистентности шины к проколу стенка шины внедорожника обычно утолщается. Толстая стенка шины похожа на прочный щит, который эффективно блокирует проколы острых предметов и защищает внутреннюю структуру шины от повреждений.
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-10 JD666B
Структурный дизайн шин для внедорожных мотоциклов играет ключевую роль в дренажных характеристиках. Как правило, используются широкие вертикальные и поперечные дренажные канавы, которые быстро направляют воду в дренаж, избегая накопления воды между шиной и землей.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD262
Превосходная производительность шины Plass Motor позволяет идеально удовлетворять потребности гонщика при выполнении различных сложных действий. Будь то высокоскоростное движение, резкое торможение, резкий поворот или прыжок, прыжок и другие действия, шины могут обеспечить мощное сцепление, точную реакцию управления и стабильную поддержку, чтобы водитель мог безопасно и плавно выполнять действие.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-70-17 JD810A
Среди многих очень декоративных и сложных движений плоских мотоциклов горизонтальное движение, скольжение и вращение лучше всего демонстрируют его уникальное очарование. Успешное завершение этих действий невозможно без мощного поперечного захвата шины.
Шины для внедорожных скутеров 80-100-12 JD813
Протектор является частью шины, которая находится в непосредственном контакте с землей, и конструкция резинового материала и узоров имеет решающее значение. Резиновый материал определяет износостойкость, сцепление и стойкость к старению шин.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-17 MT015
Внутри внедорожных шин обычно используются многослойные кордовые конструкции, которые переплетаются, образуя прочный « скелет», который эффективно повышает прочность и жесткость шин. Материал корда также подвергается специальной обработке, как правило, с использованием высокопрочных волокнистых материалов, таких как нейлон, полиэфиры и так далее.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD850
Толстая стенка шины не только повышает резистентность шины к проколу, но и повышает прочность и жесткость шины. При более сильном ударе толстая стенка шины может лучше поглощать энергию и уменьшать риск деформации и разрыва шины.
Шины для квадроциклов 16×8-7
В отличие от обычных шин, узоры шин ATV обычно более грубые, глубокие, а также более уникальные по форме и расположению, чтобы адаптироваться к различным экстремальным дорожным условиям.
Шины для квадроциклов 25×10-12A
Рационально распределенные узорные блоки и уникальный способ расположения узоров позволяют шинам быстро изменять контактную площадь и распределение трения во время рулевого управления, что обеспечивает быструю реакцию рулевого управления.
Шины для скутера с параллельным рисунком 100-90-10 JD666A
Для повышения резистентности к проколу плацентарная структура шин для внедорожных мотоциклов, как правило, имеет усиленную конструкцию. В качестве плаценты используется многослойный высокопрочный корд, угол и плотность между кордами тщательно спроектированы, чтобы эффективно рассеивать и поглощать внешние ударные силы, чтобы предотвратить проникновение острых предметов в плаценту.