Продукция
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 4.00-8 MT001
-
Шины для внедорожных скутеров 3.50-10 JD813
-
Шины для внедорожных скутеров 130-90-10 JD963A
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD888
-
Шины для квадроциклов 25×8-12
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 JD816
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-16 JD813
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 3.75-12 JD818
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT030
-
Шины для трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD020
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-13 JD323
-
Шины для внедорожных мотоциклов 80-100-21 Ss188
-
Шины для внедорожных скутеров 3.50-10 JD886
-
Шины для внедорожного мотоцикла 130-70-17 JD119
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-17 MT012
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.50-17 MT017
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD935
Резиновый материал, используемый в шинах, играет решающую роль в сцеплении. Различные резиновые формулы имеют разные физические свойства, которые влияют на сцепление шины.
Описание
маркер
Факторы, влияющие на сцепление
Материал шины
Резиновый материал, используемый в шинах, играет решающую роль в сцеплении. Различные резиновые формулы имеют разные физические свойства, которые влияют на сцепление шины.
Вязкость и эластичность каучука
Высоковязкий каучук может увеличить сцепление шины с землей, тем самым улучшая сцепление. В некоторых высокопроизводительных мотоциклетных шинах с педалями используются специальные резиновые формулы, которые позволяют резине лучше прилегать к земле и создавать большее трение. Важное значение имеет также эластичность каучука, хорошо эластичный каучук может быстро восстановиться после экструзии внешними силами и поддерживать хороший контакт с землей.
Например, полутермоплавленные шины, которые при высоких температурах будут демонстрировать аналогичное состояние термоплава, вязкость и эластичность резины значительно улучшаются, захват очень силен, часто используется для езды на трассе или более высоких требований к маневренности. Тем не менее, полутермоплавленные шины также имеют свои ограничения, они имеют особые требования к температуре использования, при низких температурах или дождливых днях их сцепление будет значительно снижено, а срок службы относительно короток.
Баланс износостойкости и сцепления
В погоне за сцеплением необходимо учитывать износостойкость резины. В общем, шины с сильным сцеплением, их резина относительно мягкая, скорость износа может быть быстрее; В то время как износостойкие шины, резина обычно более жесткая, сцепление может быть затронуто. Производители шин должны найти баланс между ними, используя подходящие резиновые формулы и производственные процессы. Некоторые бренды повышают износостойкость резины, добавляя специальные добавки в резину, такие как углерод черный, диоксид кремния и т. Д. При этом поддерживая лучшее сцепление.
Например, некоторые шинные изделия Michelin, оптимизируя резиновую формулу, повышают износостойкость шин и продлевают срок службы, гарантируя при этом хорошее сцепление.
Давление в шинах
Давление в шинах является фактором, который легко упускается из виду, но оказывает большее влияние на сцепление. Правильное давление в шине обеспечивает равномерное распределение площади контакта и давления между шиной и землей, что дает наилучшее сцепление.
Воздействие высокого давления воздуха
При высоком давлении в шине площадь контакта шины с землей уменьшается, а это означает, что трение между шиной и землей также уменьшается, а сцепление уменьшается. При движении или торможении на высокой скорости шины с высоким давлением воздуха подвержены биению, что влияет на стабильность и управляемость транспортного средства. Высокое давление воздуха также приводит к увеличению износа центральной части шины и сокращению срока службы шины. В жаркие летние месяцы, из - за повышения температуры, газ в шинах нагревается и расширяется, и если давление воздуха не отрегулировано вовремя, может возникнуть слишком высокое давление воздуха.
Последствия низкого давления воздуха
Слишком низкое давление в шинах также оказывает негативное влияние на сцепление. Слишком низкое давление воздуха увеличивает деформацию шины, увеличивает сопротивление качению, не только потребляет больше топлива, но и приводит к чрезмерному нагреванию шины, ускоряя износ шины. Слишком низкое давление воздуха также делает площадь контакта шины с землей неравномерной, давление в некоторых районах слишком велико, что может легко привести к локальному износу шины, а также снизить боковое сцепление шины, увеличивая риск скольжения автомобиля при повороте. Давление в шинах может снижаться после полной загрузки или длительного движения, что требует своевременной проверки и пополнения.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 80-90-17 MT022
Натуральный каучук занимает важное место в составе протектора шины мотоцикла, а его молекулярная структура придает шине хорошую эластичность и вязкость при комнатной температуре.
Шины для внедорожного мотоцикла 80-90-16 JD626
Когда мотоцикл движется быстро, грязевая вода направляется узорными канавками, которые вытекают с обеих сторон шины, избегая образования водяной пленки, которая препятствует трению между шиной и землей, гарантируя, что шины могут крепко держаться за землю.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.50-17 JD855
Более узкие шины имеют различные преимущества, они более подходят для движения по узким дорогам и имеют более легкое и гибкое рулевое управление. В городских переулках или на переполненных улицах более узкие шины позволяют мотоциклам легко перемещаться по ним и быстро справляться с различными сложными дорожными условиями.
Шины для внедорожных скутеров 80-100-12 JD813
Протектор является частью шины, которая находится в непосредственном контакте с землей, и конструкция резинового материала и узоров имеет решающее значение. Резиновый материал определяет износостойкость, сцепление и стойкость к старению шин.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD899
Как правило, используются многослойные высокопрочные корды, такие как нейлоновые корды, которые имеют высокую прочность и хорошую вязкость и могут эффективно повышать несущую способность шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-70-18 JD810
Мелкие узоры делают шину более контактной площадью с землей на сухой дороге, что обеспечивает лучшее сцепление во время нормального движения и позволяет гонщикам более стабильно управлять транспортным средством, например, при движении по прямой или при нормальном повороте на городской дороге, точно ощущать дорожные условия и выполнять соответствующие операции.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 120-70-17 MT024
Шины с плоскими цветами обычно используют высокопрочные износостойкие резиновые материалы, способные выдерживать длительные и интенсивные трения и продлевать срок службы шины.
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-12 JD666C
Дизайн узоров шин для мотоциклов с плоскими педалями является оригинальным, массивным и широким, с большим разрывом между узорами.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 80-100-18 JD810
Плоские шины имеют ровные узоры и равномерно распределены, что делает шину равномерно напряженной во время движения.
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD688
Мотоциклические шины с плоским цветом обычно используют специальную мягкую резиновую формулу, которая имеет мягкую текстуру и сильную вязкость и может быть плотно прикреплена к земле, создавая сильное трение в момент контакта.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD818
Шина использует высокопрочный корд и стальной ленточный пучок с большим количеством слоев корда и прочным материалом, который обеспечивает сильную прочность на растяжение и стабильность шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD153
На сухом покрытии шины для мотоциклов с плоским цветом могут обеспечить отличное сцепление благодаря своей особой конструкции узоров и высокопроизводительным резиновым материалам.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.25-18 JD911
Хорошая амортизация может уменьшить ударную силу между шиной и землей, уменьшить износ шин и деталей транспортного средства, а также помочь улучшить сцепление и прохождение шин.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-100-14 MT004
Глубокие и грубые узоры шин для внедорожных мотоциклов, эта конструкция увеличивает площадь контакта шины с землей, как в грязной, песчаной, скалистой и другой сложной местности, может лучше « встраиваться» в землю, чтобы получить мощный захват.
Шины для скутера с параллельным рисунком 4.00-8 MT002
Более мягкие шины лучше поглощают тряску и вибрацию дороги, обеспечивая более удобный опыт езды для всадников. Тем не менее, слишком мягкие шины могут повлиять на их сцепление и износостойкость, поэтому необходимо сбалансировать комфорт с другими характеристиками.
Шины для скутера с параллельным рисунком 100-90-10 JD666A
Для повышения резистентности к проколу плацентарная структура шин для внедорожных мотоциклов, как правило, имеет усиленную конструкцию. В качестве плаценты используется многослойный высокопрочный корд, угол и плотность между кордами тщательно спроектированы, чтобы эффективно рассеивать и поглощать внешние ударные силы, чтобы предотвратить проникновение острых предметов в плаценту.