Продукция
-
Шины для внедорожных скутеров 80-100-12 JD813
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD850
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 4.00-19 MT045
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT030
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 130-70-17 MT027
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-17 JD932
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.50-16 JD918
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 130-70-17 MT031
-
Шина в елочку 6.00-12 JD996
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD266
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 MT013
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-18 JD916
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-18 JD817
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-12 JD233B
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD812
-
Шины для трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD020
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD886
Когда педальный мотоцикл движется по повороту, шины должны обеспечивать достаточный боковой захват, чтобы поддерживать траекторию и равновесие автомобиля.
Описание
маркер
Роль захвата в различных сценариях движения
Старт и ускорение
При запуске или ускорении педального мотоцикла преимущества и недостатки сцепления напрямую влияют на эффективную передачу мощности. Мощное сцепление обеспечивает тесное соединение шины с землей, эффективно превращая выходной крутящий момент двигателя в движущую силу автомобиля. Представьте, что в момент, когда загорается зеленый свет, педальный мотоцикл, оснащенный шиной с высоким захватом, может быстро реагировать на действия всадника, чтобы увеличить дроссель, плавно и быстро начать, мгновенно оставив позади другие транспортные средства.
Шины с недостаточным сцеплением могут иметь явление скольжения, которое не только приводит к потере мощности, но также приводит к медленному старту и даже прерыванию мощности во время ускорения, что влияет на плавность и безопасность езды. Например, на некоторых небольших педальных мотоциклах, если сцепление шины плохое, при полной загрузке или подъеме по склону старт будет казаться особенно трудным, мощность не может быть полностью задействована.
Тормоз
Во время езды торможение является ключевым звеном в обеспечении безопасности, а сцепление является ключевой гарантией тормозных характеристик. Когда всадник тормозит, трение между шиной и землей является основной силой для достижения замедления автомобиля. Шины с сильным сцеплением могут быстро преобразовывать кинетическую энергию автомобиля в тепловую энергию, позволяя транспортному средству плавно останавливаться в течение короткого периода времени. В случае экстренного торможения шины с высоким захватом могут значительно сократить расстояние торможения и избежать столкновения.
Например, внезапное столкновение с передними препятствиями при движении на высокой скорости, хорошо сцепленные шины позволяют транспортному средству вовремя тормозить, чтобы избежать опасности. Вместо этого, если шины не хватает сцепления, шины легко цепляются при торможении, что приводит к тому, что транспортное средство выходит из - под контроля и вызывает серьезные дорожно - транспортные происшествия. Данные показывают, что на сухой дороге высококачественные шины с сильным сцеплением могут сократить тормозное расстояние на 10 - 20% по сравнению с обычными шинами, а на мокрой дороге этот разрыв более очевиден.
Колесовое движение
Когда педальный мотоцикл движется по повороту, шины должны обеспечивать достаточный боковой захват, чтобы поддерживать траекторию и равновесие автомобиля. Боковое сцепление может противостоять центробежной силе, создаваемой транспортным средством в повороте, что позволяет транспортному средству плавно поворачиваться в соответствии с намерением всадника. Шины с отличным сцеплением позволяют всаднику поддерживать более высокую скорость в изгибе, сохраняя при этом стабильное положение движения.
В некоторых горных дорогах с большим количеством непрерывных поворотов опытные всадники полагаются на сильный боковой захват шины, чтобы наслаждаться ездой с плавным маршрутом и высокой скоростью через поворот. Шины с недостаточным сцеплением заставляют всадника чувствовать себя неуверенным в повороте, вынуждены снижать скорость и даже могут иметь опасные ситуации, такие как боковое скольжение.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для квадроциклов 22×8-10
Стена шины ATV обычно более толстая, эта толстая конструкция стенки шины не только повышает прочность и жесткость шины, но и в определенной степени играет роль амортизации.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-18 JD923
Широкая протекторная поверхность и относительно мягкий резиновый материал позволяют плоским шинам выполнять роль буфера во время движения.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.50-17 MT012
Шины для плоских мотоциклов с их уникальным узорным дизайном, отличными дренажными свойствами, низким сопротивлением качению, хорошим комфортом, высокой износостойкостью и точными рулевыми характеристиками обеспечивают гонщикам безопасный, стабильный, удобный и веселый опыт езды.
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-10 JD666B
Структурный дизайн шин для внедорожных мотоциклов играет ключевую роль в дренажных характеристиках. Как правило, используются широкие вертикальные и поперечные дренажные канавы, которые быстро направляют воду в дренаж, избегая накопления воды между шиной и землей.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-17 MT011
Конструкция плоских шин позволяет быстро реагировать на поворот и быстро реагировать на действия всадника. Эта отличная производительность обусловлена конструкцией шины и характеристиками резинового материала.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD818
Поверхность шины, как правило, имеет глубокий дизайн узоров, различные формы узоров, распространенные массивные или человеческие узоры и так далее.
Шины для внедорожного мотоцикла 80-100-21 MT053
Внедорожники часто ездят в плохих дорожных условиях, а шины сильно изношены. Шины с хорошей износостойкостью выдерживают длительное использование и уменьшают частоту замены шин из – за износа.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD888
Изготовлено из толстой и толстой проволоки, прочность и вязкость которой значительно повышаются после специальной термообработки.
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-13 JD323
Эта четкая обратная связь с управлением не только является гарантией безопасности, но и позволяет гонщику установить тесную связь с автомобилем, как будто человек и автомобиль сливаются, повышая чувство контроля над автомобилем и уверенность в вождении, делая езду более богатой и интересной.
Шины для внедорожных скутеров 3.00-12 JD935
Качественная резина для шин добавляет в состав специальные добавки для повышения ее температурной адаптации. Добавление пластификатора может поддерживать гибкость резины при низких температурах, так что резина может поддерживать определенную эластичность и сцепление в холодной среде.
Шины для трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD020
Ширина сечения 4,50 дюйма увеличивает площадь контакта шины с землей и позволяет более равномерно распределять вес транспортного средства и груза.
Шины для квадроциклов 25×10-12A
Рационально распределенные узорные блоки и уникальный способ расположения узоров позволяют шинам быстро изменять контактную площадь и распределение трения во время рулевого управления, что обеспечивает быструю реакцию рулевого управления.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 130-70-17 JD058
Эти резиновые материалы, прошедшие специальную формулу и процесс обработки, имеют высокую твердость и износостойкость и могут выдерживать длительные трения без износа.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD966
В настоящее время многие шины для плоских мотоциклов имеют дизайн без внутренней шины. Эта конструкция шины имеет воздухонепроницаемый слой на внутренней стенке, образуя единую конструкцию, которая может использоваться в качестве альтернативы внутренней шине.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-80-17 JD058
Мотоциклы с плоским цветом во время исполнения часто требуют различных сложных маневров рулевого управления, которые предъявляют почти жесткие требования к скорости и точности реакции рулевого управления шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 190-55-17 JD333
Чтобы повысить износостойкость шин для плоских мотоциклов, производители шин обычно добавляют специальные износостойкие вещества и наполнители в резиновые материалы. Эти добавки повышают твердость и износостойкость резины и уменьшают износ шин во время движения.