Продукция
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 JD013
-
Шины для внедорожных мотоциклов 80-100-21 Ss188
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.50-13 JD818
-
Шины для квадроциклов 22×7-10
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 180-55-17 JD333
-
Шины для квадроциклов 22×10-10C
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-70-18 JD810
-
Шины для квадроциклов 16×8-7
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD899
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 MT023
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT029
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-17 JD963
-
Шины для квадроциклов 21×10-8
-
Шины для внедорожного мотоцикла 4.60-17 MT018
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-70-17 MT026
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 80-90-17 MT021
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 MT012
Каучук является основным компонентом шин, и его свойства напрямую влияют на показатели производительности шин. Мотоциклические шины с плоским цветом обычно используют высокопроизводительный синтетический каучук, такой как бутадиен – каучук (SBR), трибутин – каучук (BR) и натуральный каучук (NR).
Описание
маркер
Скрытый материал шины мотоцикла
Центральное место резиновых материалов
1. Широкое применение синтетического каучука: Каучук является основным компонентом шин, и его свойства напрямую влияют на показатели производительности шин. Мотоциклические шины с плоским цветом обычно используют высокопроизводительный синтетический каучук, такой как бутадиен - каучук (SBR), трибутин - каучук (BR) и натуральный каучук (NR). Эти синтетические каучуки обладают хорошей износостойкостью, стойкостью к старению и разрыву и могут поддерживать стабильную производительность в различных дорожных условиях и условиях. Например, бутадиеновый каучук обладает высокой износостойкостью и устойчивостью к скольжению и может обеспечить хорошее сцепление в различных дорожных условиях. Шун - бутадиен обладает отличной эластичностью и морозостойкостью и может поддерживать хорошую производительность при низких температурах. Натуральный каучук обладает хорошими перерабатывающими свойствами и комплексными свойствами, может смешиваться с другими резиновыми материалами, улучшая общую производительность шин.
2. Секреты специальных резиновых формул: Для дальнейшего улучшения характеристик шин в некоторые высококачественные мотоциклетные шины с плоским цветом также добавляются специальные резиновые формулы. Например, добавление силиконового каучука может улучшить сцепление шин на водно - болотных угодьях и снизить сопротивление качению. Силиконовый каучук может образовывать тонкий слой водяной пленки на поверхности шины, уменьшая трение между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление водно - болотных угодий. В то же время силиконовый каучук также может снизить сопротивление качению шин и повысить топливную экономичность. Кроме того, добавление сажи также является распространенным методом улучшения резиновой формулы. Уголь повышает прочность и износостойкость резины, а также улучшает электропроводность и стойкость к старению шин. Благодаря рациональному дизайну резиновых формул производители шин могут производить высокопроизводительные шины, которые отвечают различным потребностям мотоциклов с плоскими цветами.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD666A
Плацента мотоциклетной шины внедорожника имеет многослойную кордную структуру, которая имеет меньший разрыв между этими кордами и может эффективно поглощать и рассеивать ударную силу.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD812
Более крупный диаметр шины может увеличить расстояние между шиной и землей, что делает шину менее уязвимой для столкновения с препятствием при прохождении через препятствие, тем самым эффективно избегая риска прокола или повреждения шины.
Шины для квадроциклов 22×7-10
Утолщение стенки шины является самым прямым способом повышения резистентности шины к проколу. Более толстая стенка шины может увеличить прочность и вязкость шины, что затрудняет прокол шины при проколе острым предметом.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-17 MT016
Структурные конструкции внедорожных шин, как правило, включают в себя специальные дренажные каналы, которые могут быстро выводить воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины.
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-17 MT033
Размеры шин оказывают непосредственное влияние на проходимость мотоциклов. Большие диаметры шин и более широкая ширина шин обычно обеспечивают лучшую проходимость.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 80-90-17 MT022
Натуральный каучук занимает важное место в составе протектора шины мотоцикла, а его молекулярная структура придает шине хорошую эластичность и вязкость при комнатной температуре.
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD886
Когда педальный мотоцикл движется по повороту, шины должны обеспечивать достаточный боковой захват, чтобы поддерживать траекторию и равновесие автомобиля.
Шины для внедорожных скутеров 120-80-12 JD813
Более твердый каучук обладает отличной износостойкостью, может поддерживать стабильную форму и уменьшать износ в течение длительного периода использования, что позволяет продлить срок службы шины.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-16 JD850
Для повышения резистентности шины к проколу стенка шины внедорожника обычно утолщается. Толстая стенка шины эффективно блокирует прокол острых предметов и защищает внутреннюю структуру шины от повреждений.
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-16 MT008
Структурный дизайн шин для внедорожных мотоциклов – это фантастическое искусство, концепция дизайна полностью предназначена для удовлетворения жестких потребностей сложной внедорожной среды. В отличие от тонких узоров обычных дорожных шин, узоры внедорожных шин глубоки и грубы, как « овраг», тщательно вырезанный на поверхности шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 130-70-17 MT031
Причина, по которой плоские шины превосходны в поперечном сцеплении, благодаря их уникальной концепции дизайна и передовым производственным процессам. С точки зрения конструкции, многие плоские шины имеют широкий протектор и плоское соотношение, которое похоже на создание широкой и стабильной « платформы» для шин.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-18 MT034
Устойчивые шины не только продлевают срок службы и снижают эксплуатационные расходы, но и обеспечивают стабильную производительность во время долгой езды, обеспечивая безопасность и плавность езды.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD812
Шины для плоских мотоциклов спроектированы с акцентом на точность рулевого управления, что имеет решающее значение для водителей при выполнении различных сложных приемов поворота. На точность рулевого управления влияют такие факторы, как ширина протектора шины, коэффициент плоскости и жесткость на стороне шины.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 JD916
Условия вождения внедорожников необычайно суровы, и шины должны выдерживать огромное трение, удар и искривление. Поэтому конструкционная прочность шины должна быть достаточно высокой, чтобы гарантировать, что она не будет деформирована, сломана и других проблем при длительном использовании.
Шины для внедорожного мотоцикла 4.60-17 MT020
Более крупный диаметр шины может увеличить расстояние между шиной и землей, что делает шину менее уязвимой для столкновения с препятствием при прохождении через препятствие, тем самым эффективно избегая риска прокола или повреждения шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 120-70-17 JD108D
Когда шины вращаются на высокой скорости, возникает центробежная сила и вибрация, и если конструкция шины не является разумной, она подвержена деформации и дрожанию, что влияет на стабильность движения транспортного средства.