Продукция
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-10 JD666A
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 120-70-17 MT027
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 80-90-12 JD108B
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD929B
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 MT037
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-80-19 MT050
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD888
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 120-70-17 JD108D
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-19 MT047
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD969
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 4.00-19 MT045
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD813
-
Шины для трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD999
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD812
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD888
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-80-17 MT027
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD966
В настоящее время многие шины для плоских мотоциклов имеют дизайн без внутренней шины. Эта конструкция шины имеет воздухонепроницаемый слой на внутренней стенке, образуя единую конструкцию, которая может использоваться в качестве альтернативы внутренней шине.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Мотоцикл с плоскими цветами - это спорт, который требует очень высоких навыков и маневренности. Во время езды гонщики часто выполняют различные сложные движения. Например, вращение на месте требует, чтобы автомобиль мог вращаться с минимальным радиусом и оставаться стабильным во время вращения без скольжения или потери контроля. Для маневрирования требуется, чтобы мотоцикл был сбалансирован в состоянии покоя, что предъявляет высокие требования к опорным характеристикам шины. Есть также прыжки, мотоциклы при посадке, шины должны выдерживать огромное воздействие, но также быстро восстанавливать сцепление, чтобы гарантировать, что автомобиль может двигаться плавно. Кроме того, такие действия, как сжигание шин, змеиный шаттл и другие действия, также требуют, чтобы автомобиль обладал хорошей маневренностью и стабильностью.
Структурные особенности
1. Преимущество дизайна без внутренней шины:
В настоящее время многие шины для плоских мотоциклов имеют дизайн без внутренней шины. Эта конструкция шины имеет воздухонепроницаемый слой на внутренней стенке, образуя единую конструкцию, которая может использоваться в качестве альтернативы внутренней шине. Шины без внутренней шины имеют много преимуществ, во - первых, его конструкция более проста, вес легче, может уменьшить общую нагрузку на автомобиль, улучшить управляемость. Во - вторых, шины без внутренней шины при проколе, утечка воздуха относительно медленная, у водителя больше времени, чтобы принять меры, чтобы избежать опасности, вызванной внезапным разрывом шины. Кроме того, шины без внутренней шины обладают лучшими теплоотводящими свойствами и могут поддерживать более низкие температуры при длительном использовании, продлевая срок службы шины.
2. Диверсифицированная конструкция шин:
Шины имеют различные выбоины и надрезы на поверхности, соприкасающейся с дорогой, которые называются шинами. Конструкция шин плоских мотоциклетных шин разнообразна, общие ребристые, массивные, ребристые массивные и так далее. Различные конструкции шин имеют разные функции. Например, ребристые шины обычно имеют лучшие дренажные свойства и могут быстро сбрасывать воду с мокрой дороги, улучшая сцепление шин на водно - болотных угодьях. Грубые шины обеспечивают большее трение и подходят для высокоскоростного движения и интенсивного управления на сухой дороге. ребристые массивные шины сочетают в себе преимущества обоих, как с определенными дренажными свойствами, так и для обеспечения лучшего захвата. В спорте на плоских мотоциклах водители могут выбирать шины с подходящими шинами в зависимости от места и дорожных условий для удовлетворения спортивных потребностей.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для скутера с параллельным рисунком 80-90-12 JD108B
Благодаря оптимизации дизайна узоров и резиновой формулы шины для плоских мотоциклов значительно улучшают сцепление шины с землей, гарантируя, что движущая сила двигателя может быть эффективно передана на землю.
Шины для скутера с параллельным рисунком 100-90-10 JD666B
Использование высокопрочного корда и усиленной боковой структуры шины может повысить жесткость плаценты, так что шины менее подвержены деформации при воздействии внешних сил.
Шины для внедорожного мотоцикла 120-90-16 JD963
На грязной дороге глубокие и широкие узоры подобны высокоэффективным дренажным трубам, которые быстро сбрасывают грязь между шиной и землей. Когда мотоцикл движется быстро, грязевая вода направляется узорными канавками, которые вытекают с обеих сторон шины, избегая образования водяной пленки, которая препятствует трению между шиной и землей, гарантируя, что шины могут крепко держаться за землю.
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD935
Резиновый материал, используемый в шинах, играет решающую роль в сцеплении. Различные резиновые формулы имеют разные физические свойства, которые влияют на сцепление шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-17 JD932
Шины с хорошей износостойкостью могут поддерживать хорошую производительность в течение длительного периода использования, уменьшая частоту замены из – за износа шины. Это не только снижает стоимость езды, но, что более важно, уменьшает риски безопасности, связанные со старением и износом шин.
Шины для внедорожных скутеров 90-90-12 JD935
Качественная резина для шин добавляет в состав специальные добавки для повышения ее температурной адаптации. Добавление пластификатора может поддерживать гибкость резины при низких температурах, так что резина может поддерживать определенную эластичность и сцепление в холодной среде.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD816
Более толстая стенка шины может увеличить прочность и вязкость шины, что затрудняет прокол шины при проколе острым предметом.
Шины для трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD999
Благодаря передовым производственным процессам и конструкциям шин шины могут достигать более равномерного износа во время использования.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-17 JD963
Структурные конструкции внедорожных шин, как правило, включают в себя специальные дренажные каналы, которые могут быстро выводить воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины. Форма, ширина и глубина дренажных каналов влияют на дренажные свойства шин.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD153
На сухом покрытии шины для мотоциклов с плоским цветом могут обеспечить отличное сцепление благодаря своей особой конструкции узоров и высокопроизводительным резиновым материалам.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD919
Структурные конструкции внедорожных шин, как правило, включают в себя специальные дренажные каналы, которые могут быстро выводить воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины.
Шины для трехколесных мотоциклов 3.50-12 JD935
Толщина резины протектора относительно толстая, как правило, около 12 – 14 мм, может эффективно противостоять проколу острых предметов на дороге. В то же время внутри шины также установлен стальной слой, стальной слой, сплетенный из высокопрочной проволоки, с высокой прочностью и вязкостью.
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-18 MT042
Таким образом, резиновый материал, используемый в шинах, обычно обладает отличными износостойкими свойствами. Этот каучук добавляет в состав специальные износостойкие материалы, такие как углерод черный, диоксид кремния и так далее.
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD108A
Структурные конструкции шин, как правило, более глубокие и сложные и могут быть встроены в землю, увеличивая площадь контакта с землей и трение.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-100-16 MT007
Среда, в которой движется внедорожник, плоха, шины должны выдерживать большее трение, ударную силу и силу искривления, поэтому конструкционная прочность шины должна быть достаточно высокой.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT029
Структурные конструкции внедорожных шин обычно включают в себя специальные дренажные каналы, которые напоминают зеленый канал, который быстро выводит воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины.