Продукция
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-17 JD963
-
Шины для внедорожных скутеров 90-80-11 JD236
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD266
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD1606
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 2.75-10 JD233C
-
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-17 MT032
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-18 JD851
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD911
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-10 JD233C
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD666B
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-60-10 JD666C
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-12 JD666C
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT018
-
Шины для квадроциклов 25×10-12B
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD919
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-18 JD923
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD855
Шины этой конструкции, их корд состоит из многослойных штор, которые расположены в радиальном порядке и перпендикулярны окружности шины. Такое расположение позволяет шинам более равномерно распределять напряжения при давлении, что повышает прочность и жесткость шины
Описание
маркер
Подробности о продукте
1. Уникальное расположение кордовых слоев
В настоящее время большинство шин для мотоциклов с плоским цветом имеют меридианную структуру. Шины этой конструкции, их корд состоит из многослойных штор, которые расположены в радиальном порядке и перпендикулярны окружности шины. Такое расположение позволяет шинам более равномерно распределять напряжения при давлении, что повышает прочность и жесткость шины. По сравнению с шинами с наклонной структурой меридианные шины имеют более рациональное расположение корда и лучше адаптируются к различным требованиям к шинам в спорте на плоских мотоциклах.
2. Ключевая роль пучкового слоя
Меридиновые шины обычно также устанавливают пучковый слой под протектором. Каскадный слой состоит из многослойной высокопрочной проволоки или волокнистого материала, роль которого заключается в ограничении деформации шины во время движения. Когда шины подвергаются ударам и трению на земле, пучок может эффективно противостоять этим внешним силам и предотвращать чрезмерную деформацию шины, тем самым повышая ее проницаемость и износостойкость. В то же время пучковый слой также может улучшить характеристики заземления шины, сделать контакт между шиной и землей более равномерным, еще больше улучшить сцепление и маневренность. Например, при движении на высокой скорости пучок позволяет шине поддерживать стабильную форму, уменьшая потерю энергии из - за деформации и повышая эффективность движения.
3. Соображения при проектировании боковой стороны шины
Боковая часть шины является боковой частью шины, которая не только защищает корд и пучок, но и оказывает значительное влияние на гибкость и комфорт шины. Шины плоских мотоциклов, как правило, имеют более толстую сторону шины, что обеспечивает лучшую поддержку и защиту. При выполнении сложных действий сторона шины уязвима для ударов и трения, а более толстая сторона шины может эффективно уменьшить эти повреждения. В то же время, гибкость на стороне шины также важна, она может в определенной степени поглощать вибрации с дороги и улучшать комфорт езды. Кроме того, дизайн шины также влияет на внешний вид шины и имидж бренда, и многие производители шин печатают красивые узоры и логотипы на стороне шины, чтобы показать характеристики бренда.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для внедорожного мотоцикла 80-100-19 MT046
Дизайн узоров шин для внедорожных мотоциклов – это искусство, которое значительно отличается от узоров обычных автомобильных шин. Глубокие и грубые узоры внедорожных шин, разнообразные формы и уникальное расположение, каждая деталь содержит тайну улучшения сцепления.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD012
В шинах стальная проволока является широко используемым армирующим материалом. Стальная проволока обладает высокой прочностью и жесткостью и может эффективно повышать пропускную способность и способность к проколу шин.
Шины для скутера с параллельным рисунком 2.75-10 JD233C
Струйчатый дизайн шины также учитывает фактор износостойкости, форма и макет узорных блоков тщательно спроектированы, чтобы обеспечить относительно равномерное состояние износа во время износа, продлить срок службы шины и избежать воздействия на плоские свойства из – за локального чрезмерного износа.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD968
Проволочное кольцо шины изготовлено из высокопрочного стального материала и оптимизировано в процессе изготовления, так что прочность и вязкость проволочного кольца значительно улучшились.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 MT036
Глубокие и широкие рифленые канавки могут быстро выводить грязь между шиной и землей, избегая образования водяной пленки, тем самым обеспечивая эффективный контакт шины с землей и обеспечивая стабильное сцепление.
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD666A
Плацента мотоциклетной шины внедорожника имеет многослойную кордную структуру, которая имеет меньший разрыв между этими кордами и может эффективно поглощать и рассеивать ударную силу.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 190-55-17 JD333
Чтобы повысить износостойкость шин для плоских мотоциклов, производители шин обычно добавляют специальные износостойкие вещества и наполнители в резиновые материалы. Эти добавки повышают твердость и износостойкость резины и уменьшают износ шин во время движения.
Шины для скутера с параллельным рисунком 110-90-13 JD323
Сцепление является основным элементом всех характеристик шины, как краеугольный камень, который обеспечивает фундаментальную гарантию стабильности и точности управления педальным мотоциклом во время движения.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD266
Мощное сцепление является одной из самых важных характеристик шин для плоских мотоциклов. При выполнении различных действий, будь то высокоскоростное движение или внезапное торможение, рулевое управление, шины должны поддерживать тесный контакт с землей, обеспечивая достаточное трение.
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD813
Этот каучук обладает высокой твердостью и прочностью и способен выдерживать длительные трения и износ, продлевая срок службы шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.50-16 JD691
Плоские мотоциклы должны обладать чрезвычайно высокой гибкостью управления, чтобы удовлетворить потребности водителя в различных сложных движениях. Таким образом, рулевые характеристики шин Pixar Motors очень чувствительны и могут быстро реагировать на команды рулевого управления водителя.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD899
Плацента шины была утолщена, а толщина резины увеличилась, что повысило общую прочность и устойчивость шины к деформации.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.50-17 JD855
Более узкие шины имеют различные преимущества, они более подходят для движения по узким дорогам и имеют более легкое и гибкое рулевое управление. В городских переулках или на переполненных улицах более узкие шины позволяют мотоциклам легко перемещаться по ним и быстро справляться с различными сложными дорожными условиями.
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-18 MT043
Глубокие и широкие рифленые канавки могут быстро выводить грязь между шиной и землей, избегая образования водяной пленки, тем самым обеспечивая эффективный контакт шины с землей и обеспечивая стабильное сцепление.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-18 JD817
Плоскоцветные шины, благодаря своим ровным узорам и относительно простой конструкции, сталкиваются с меньшим сопротивлением во время прокрутки. Эта характеристика низкого сопротивления качению оказывает положительное влияние на производительность мотоцикла во многих аспектах.
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-17 MT032
Жесткий каучук обладает высокой износостойкостью и устойчивостью к деформации и может создавать большее трение при контакте с землей, тем самым улучшая сцепление.