Продукция
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD888
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD918
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 160-60-17 MT026
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD1606
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 80-90-10 JD666B
-
Шины для внедорожных скутеров 80-100-12 JD813
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-19 MT047
-
Шины для внедорожного мотоцикла 80-100-19 MT046
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD986
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.50-16 JD691
-
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-18 MT043
-
Шины для внедорожных скутеров 80-100-12 MT003
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 100-90-10 JD666A
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-80-17 JD826
-
Шины для внедорожного мотоцикла 120-80-19 MT051
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-18 JD911
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD813
Внутри внедорожных шин обычно используются многослойные кордовые конструкции, которые переплетаются, образуя прочный « скелет», который эффективно повышает прочность и жесткость шин.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Превосходная износостойкость: надежная гарантия долгосрочного использования
1. Прочная конструкция шины: износостойкая опора
Условия вождения внедорожников необычайно суровы, и шины должны выдерживать огромное трение, удар и искривление. Поэтому конструкционная прочность шины должна быть достаточно высокой, чтобы гарантировать, что она не будет деформирована, сломана и других проблем при длительном использовании. Внутри внедорожных шин обычно используются многослойные кордовые конструкции, которые переплетаются, образуя прочный « скелет», который эффективно повышает прочность и жесткость шин.
Материал корда также подвергается специальной обработке, как правило, с использованием высокопрочных волокнистых материалов, таких как нейлон, полиэфиры и так далее. Эти волокнистые материалы обладают отличной стойкостью к растяжению и износу и могут поддерживать стабильную структуру и уменьшать возникновение износа, когда шины подвергаются воздействию внешних сил. В то же время корд шины также может рассеивать напряжение шины, позволяя шине более равномерно выдерживать давление во время движения, что еще больше повышает износостойкость шины.
2. Изготовление износостойкого каучука: ядро износостойкости
Для дальнейшего повышения износостойкости шин в резиновые формулы внедорожных шин обычно добавляются специальные износостойкие материалы, такие как углерод черный, диоксид кремния и т. Д. Эти износостойкие материалы могут быть тесно связаны с молекулами каучука, образуя высокопрочный композит, который повышает твердость и износостойкость каучука.
Углеродная черная является широко используемой износостойкой добавкой, которая имеет высокую удельную площадь поверхности и адсорбционные свойства, которые могут эффективно повысить прочность и износостойкость резины. Добавление соответствующего количества углерода в резину может увеличить износостойкость шины в несколько раз. В то же время, углерод черный также может улучшить электропроводность и стойкость к старению резины, продлить срок службы шины.
Диоксид кремния также является важным износостойким материалом, который улучшает прочность резины на разрыв и износ. По сравнению с углекислым газом добавление диоксида кремния позволяет шинам сохранять хорошую износостойкость при снижении сопротивления качению и повышении топливной экономичности. Кроме того, диоксид кремния может улучшить сцепление шин на водно - болотных угодьях и повысить безопасность движения шин на скользкой дороге.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для внедорожного мотоцикла 90-100-21 MT057
Шины с хорошей износостойкостью по – прежнему могут поддерживать более глубокую глубину узоров после длительного использования, тем самым поддерживая хорошее сцепление.
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-10 JD233C
Используя передовые материалы и производственные процессы, шины могут поддерживать стабильность своей конструкции и согласованность производительности при повторном сжатии, растяжении и искажении, уменьшая снижение производительности и риски безопасности, вызванные усталостью.
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-60-10 JD666C
Резиновый материал для шин является ключевым фактором, влияющим на стойкость к воздействию. Использование резиновых материалов с хорошей стойкостью к погоде может противостоять эрозии факторов окружающей среды, таких как ультрафиолетовое излучение, озон и кислотные дожди, и предотвращать старение, растрескивание и затвердевание резины.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD888
Корд изготовлен из многослойных высокопрочных занавесок, обычно из полиэфирного волокна или нейлона, которые обладают отличной прочностью на растяжение и усталостными свойствами.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 MT015
Структурная конструкция шины является одним из ключевых факторов, влияющих на производительность дренажа. Рисунки шин для внедорожных мотоциклов обычно имеют более глубокие дренажные канавки и специальные расположения узоров для улучшения дренажных свойств.
Шины для скутера с параллельным рисунком 2.75-10 JD233A
Реализация этой производительности зависит от жесткости шины на стороне шины и конструкции узоров, шины с более высокой жесткостью на стороне шины могут обеспечить лучшую поддержку при рулевом управлении, чтобы обеспечить стабильность рулевого управления транспортного средства.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 80-100-18 JD810
Плоские шины имеют ровные узоры и равномерно распределены, что делает шину равномерно напряженной во время движения.
Шины для внедорожного мотоцикла 120-90-16 JD963
На грязной дороге глубокие и широкие узоры подобны высокоэффективным дренажным трубам, которые быстро сбрасывают грязь между шиной и землей. Когда мотоцикл движется быстро, грязевая вода направляется узорными канавками, которые вытекают с обеих сторон шины, избегая образования водяной пленки, которая препятствует трению между шиной и землей, гарантируя, что шины могут крепко держаться за землю.
Шины для внедорожных скутеров 3.50-10 JD886
Рисунок шины является интуитивным и ключевым фактором, влияющим на сцепление. Различные конструкции узоров подходят для различных дорожных условий, их глубина, форма и расположение оказывают значительное влияние на сцепление.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD969
Для повышения износостойкости шин в резиновые формулы шин для внедорожников обычно добавляются специальные износостойкие материалы, такие как углерод черный, диоксид кремния и так далее.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-18 JD116
В случае экстренного торможения шины с сильным сцеплением могут быстро генерировать большее трение с землей, быстро превращая кинетическую энергию транспортного средства в тепловую энергию, так что мотоцикл останавливается в течение короткого периода времени, эффективно сокращая расстояние торможения.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 3.50-12 JD968
Толщина резины протектора больше, как правило, более 16 мм, эта толстая протекторная поверхность может эффективно противостоять проколу острых предметов на дороге, таких как камни, осколки стекла, гвозди и так далее.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD313
Конструкция шин оказывает значительное влияние на их износостойкость. Мотоциклические шины обычно имеют многослойную кордную конструкцию и специальную конструкцию с пучком, чтобы повысить прочность и износостойкость шин.
Шины для внедорожных скутеров 90-80-11 JD236
В повседневной езде, особенно в сложных дорожных условиях, таких как городские дороги, точное управление рулевым управлением позволяет всадникам точно избегать препятствий, пешеходов и других транспортных средств.
Шины для квадроциклов 22×10-8
Шины ATV обычно сложны и уникальны, чтобы адаптироваться к различным ландшафтам.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD919
Структурные конструкции внедорожных шин, как правило, включают в себя специальные дренажные каналы, которые могут быстро выводить воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины.