Продукция
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD816
-
Шины для квадроциклов 25×10-12A
-
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-17 MT015
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 120-70-12 JD666D
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 120-70-12 JD666
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.50-17 JD855
-
Шины для квадроциклов 22×10-10C
-
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-18 MT042
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 120-70-12 JD622
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 80-90-14 JD011
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD323
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD968
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD666B
-
Шины для внедорожного мотоцикла 80-90-16 JD626
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 3.50-12 JD968
-
Шины для внедорожных скутеров 120-70-10 JD935
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 160-60-15 MT006
Мелкие и тонкие узоры, высокоэластичный резиновый материал и разумная структура плаценты позволяют шинам плотно прилегать к земле, обеспечивая сильное трение.
Описание
маркер
Поведение на разных дорогах
1. Сухое и плоское покрытие
На сухом и плоском покрытии шины плоских мотоциклов отлично справляются с захватом земли. Мелкие и тонкие узоры, высокоэластичный резиновый материал и разумная структура плаценты позволяют шинам плотно прилегать к земле, обеспечивая сильное трение. Водители могут легко выполнять различные сложные плоские движения на этой дороге, такие как вращение на месте, одноколесная езда, высокоскоростной дрейф и так далее. Например, при выполнении вращения на месте шины могут плотно захватывать землю, обеспечивая стабильную опорную силу для транспортного средства, чтобы автомобиль мог быстро и стабильно вращаться; При высокоскоростном дрейфе мощная сцепление шины позволяет автомобилю поддерживать стабильное положение во время бокового скольжения, а водитель может регулировать угол и скорость дрейфа, контролируя газ и тормоза.
2. Влажное покрытие
Хотя плоские мотоциклы в основном ездят по сухой дороге, в некоторых особых случаях они также могут столкнуться с мокрым покрытием. Чтобы обеспечить безопасность движения по влажной дороге, плоские шины обычно используют некоторые специальные конструкции и технологии. Например, рисунок шины может быть спроектирован таким образом, чтобы иметь дренажные канавки, которые быстро сбрасывают воду между шиной и землей, уменьшая образование водяной пленки и тем самым увеличивая сцепление шины на влажной дороге. Кроме того, специальные формулы резиновых материалов также могут повысить адгезию шин во влажной среде. Тем не менее, сцепление плоских шин на влажной дороге будет снижаться по сравнению с сухой дорогой, и водителям необходимо быть более осторожными при выполнении плоских движений на этой дороге, чтобы надлежащим образом уменьшить скорость и сложность движения.
Сравнение с другими типами шин
1. По сравнению с внедорожными шинами
Внедорожные шины в основном используются для неровной неровной дороги с глубокими и грубыми узорами и более прочной структурой плаценты, чтобы адаптироваться к суровым дорожным условиям. С другой стороны, плоские мотоциклетные шины предназначены для плоской твердой дороги, мелкой и тонкой, уделяя больше внимания сцеплению и маневренности на плоской дороге. На плоской твердой дороге плоские шины значительно лучше захватывают и управляют, чем внедорожные шины, потому что глубокие узоры внедорожных шин на плоской дороге уменьшают площадь контакта с землей, уменьшают сцепление и создают больший шум и вибрацию при движении на высокой скорости.
Напротив, на неровных дорогах внедорожные шины имеют гораздо большую пропускную способность и сцепление, чем плоские шины, на которых мелкие узоры и относительно мягкая структура плаценты могут быть легко повреждены и не обеспечивают достаточного сцепления.
2. По сравнению с автомобильными шинами
Автомобильные шины предназначены для обеспечения хороших характеристик движения и комфорта на дорогах, а их узоры и резиновые материалы выбираются с учетом потребностей высокоскоростного и дальнего движения. Мотоциклические шины с плоским цветом имеют определенные преимущества с точки зрения сцепления и маневренности по сравнению с дорожными шинами, особенно при низкоскоростном движении и выполнении различных сложных действий. Специальная узорчатая конструкция плоских шин и высокоэластичный каучук лучше отвечают строгим требованиям сцепления и маневренности плоских движений.
Тем не менее, дорожные шины, вероятно, будут лучше работать с точки зрения стабильности и долговечности на высоких скоростях, поскольку дорожные шины, как правило, используют плацентарные конструкции и резиновые формулы, которые лучше подходят для высокоскоростного движения и могут поддерживать хорошую производительность в течение длительного времени на высоких скоростях.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD813
Этот каучук обладает высокой твердостью и прочностью и способен выдерживать длительные трения и износ, продлевая срок службы шины.
Шины для квадроциклов 22×10-10B
Его уникальная покрышка помогает шинам быстро выводить песок, поддерживать хорошее сцепление и позволяет водителям свободно кататься по пляжу.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-17 MT015
Внутри внедорожных шин обычно используются многослойные кордовые конструкции, которые переплетаются, образуя прочный « скелет», который эффективно повышает прочность и жесткость шин. Материал корда также подвергается специальной обработке, как правило, с использованием высокопрочных волокнистых материалов, таких как нейлон, полиэфиры и так далее.
Шины для трехколесных мотоциклов 3.00-12 JD935
Эти наполнители повышают твердость и износостойкость резины, делая шины менее подверженными чрезмерному износу во время длительного использования.
Шины для внедорожных скутеров 120-70-10 JD935
Шины большего диаметра обычно имеют более высокую стабильность. Шины большого диаметра имеют большую инерцию вращения во время движения и могут лучше поддерживать направление движения транспортного средства и уменьшать изменения направления, вызванные ухабистым покрытием или внешними помехами.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 JD013
Твердость материала протектора тесно связана с износостойкостью шины. В целом, резина с более высокой твердостью имеет лучшую износостойкость, может выдерживать трение дорожного покрытия в течение длительного времени, уменьшая степень износа.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD826
Для дальнейшего повышения резистентности шин к проколу некоторые внедорожные мотоциклетные шины оснащены специальными защитными слоями внутри или под протектором.
Шины для внедорожных мотоциклов 110-100-18 JD033
Отношение плоскости шины – отношение высоты сечения шины к ширине сечения.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 130-70-17 MT027
Плоскоцветные шины обеспечивают высокую жесткость, оптимизируя структуру и материалы стенки шины. Эта жесткая конструкция похожа на создание прочного « скелета » для шин, который эффективно уменьшает деформацию шины при повороте, тем самым значительно увеличивая скорость реакции и точность поворота.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-100-16 MT007
Среда, в которой движется внедорожник, плоха, шины должны выдерживать большее трение, ударную силу и силу искривления, поэтому конструкционная прочность шины должна быть достаточно высокой.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD850
На грязной дороге насущную роль играют покрышки. Глубокие и широкие рифленые канавки, такие как высокоэффективные дренажные системы, быстро сбрасывают грязевую воду между шиной и землей.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 MT012
Каучук является основным компонентом шин, и его свойства напрямую влияют на показатели производительности шин. Мотоциклические шины с плоским цветом обычно используют высокопроизводительный синтетический каучук, такой как бутадиен – каучук (SBR), трибутин – каучук (BR) и натуральный каучук (NR).
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-12 JD999
Высокая эластичность позволяет шинам лучше адаптироваться к неровности дорожного покрытия, обеспечивая хорошие буферные свойства; Высокая вязкость усиливает сцепление шины с землей и улучшает сцепление.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-18 JD923
Широкая протекторная поверхность и относительно мягкий резиновый материал позволяют плоским шинам выполнять роль буфера во время движения.
Шины для внедорожных скутеров 90-90-12 JD930
Сцепление играет решающую роль в старте, ускорении, торможении и повороте педального мотоцикла. При старте и ускорении мощная сцепление позволяет эффективно передавать мощность двигателя на землю, позволяя транспортному средству быстро и плавно запускаться и ускоряться.
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD108A
Структурные конструкции шин, как правило, более глубокие и сложные и могут быть встроены в землю, увеличивая площадь контакта с землей и трение.