Продукция
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 2.75-10 JD233C
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-17 MT012
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 JD013
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD666B
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD816
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD266
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 160-60-15 MT006
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD855
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-18 JD963
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-14 JD108C
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 JD916
-
Cпущенные цветочные мотоциклетные шины 120-80-14 Ss144
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT030
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 120-80-17 MT024
-
Шины для внедорожных скутеров 130-90-10 JD963A
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 80-100-18 JD810
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-18 MT044
Твердость каучука является одним из важных факторов, влияющих на сцепление. Для внедорожных мотоциклетных шин правильная твердость резины имеет решающее значение.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Факторы, влияющие на сцепление
1. Влияние твердости каучука: Твердость каучука является одним из важных факторов, влияющих на сцепление. Для внедорожных мотоциклетных шин правильная твердость резины имеет решающее значение. В целом, твердость резины для внедорожных шин колеблется от 60 до 70 Шао А, и этот диапазон твердости обеспечивает лучшее сцепление и долговечность на разных рельефах.
Тем не менее, требования к твердости резины также различны в разных ландшафтах и стилях езды. При езде на песке более мягкий каучук может обеспечить лучшее сцепление, так как более мягкий каучук лучше прикрепляется к поверхности песка и увеличивает трение; На скалистом покрытии более твердый каучук более устойчив к износу и резке, обеспечивая хорошую производительность шин в сложной скалистой местности. Благодаря многочисленным практическим испытаниям и анализу данных исследователи обнаружили, что в песчаных полях сцепление шин с твердостью резины 55 Шао А повышается примерно на 15% по сравнению с шинами 65 Шао А, а на скалистых дорогах износостойкость шин 70 Шао А увеличивается примерно на 30% по сравнению с шинами 60 Шао А.
Например, в ходе испытания на бездорожье на песке транспортные средства, использующие резиновые шины с твердостью 55 ШОУ, имели значительно более высокую производительность при запуске и ускорении на песке, чем транспортные средства, использующие шины 65 ШОУ; В одном испытании на долговечность скалистого покрытия транспортные средства, использующие шины 70 Шао А, после длительного движения были значительно менее изношены, чем транспортные средства, использующие шины 60 Шао А.
2. Воздействие давления в шинах: давление в шинах также оказывает значительное влияние на сцепление. На ровной дороге надлежащее повышение давления в шинах может уменьшить сопротивление качению и увеличить скорость движения; На пересеченной внедорожной дороге снижение давления в шинах может увеличить площадь заземления шины, улучшить сцепление и амортизацию. Некоторые высококачественные внедорожники оснащены автоматической системой регулирования давления воздуха, которая позволяет водителям регулировать давление в шинах в режиме реального времени с помощью пульта дистанционного управления или кнопки на панели приборов автомобиля в соответствии с различными дорожными условиями и потребностями езды, чтобы обеспечить оптимальную производительность и безопасность.
Например, во время гонки на дальние расстояния по пересеченной местности в горах и пустынях гонщики могут снизить давление в шинах на горных участках, увеличить сцепление и амортизацию, чтобы обеспечить плавное прохождение транспортных средств по пересеченным горным дорогам; В пустынном участке дороги, соответствующее повышение давления в шинах, уменьшение сопротивления качению, увеличение скорости движения. Эта интеллектуальная система регулирования давления воздуха может автоматически регулировать давление в шинах в соответствии с фактическими дорожными условиями, гарантируя, что шины всегда находятся в оптимальном рабочем состоянии, обеспечивая более надежную гарантию безопасности езды. Во время испытания на бездорожье в горах гонщики успешно проехали на мотоцикле очень прочную горную дорогу, снижая давление в шинах, в то время как другие гонщики, которые не регулировали давление в шинах, столкнулись с большими трудностями.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.25-16 JD262
Натуральный каучук является ключевым базовым компонентом протектора шины мотоцикла, который демонстрирует хорошую эластичность и вязкость при комнатной температуре благодаря своей уникальной молекулярной структуре. Когда шины соприкасаются с землей, эти характеристики вызывают большее трение между шиной и землей, что обеспечивает хорошую основу для сцепления мотоцикла во время движения.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-18 JD923
Широкая протекторная поверхность и относительно мягкий резиновый материал позволяют плоским шинам выполнять роль буфера во время движения.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-18 JD916
Дизайн узоров шин для внедорожных мотоциклов – это искусство, которое тщательно разработано для борьбы с различными экстремальными дорожными условиями. И обычные дорожные шины тонкие, правила сильно отличаются друг от друга, внедорожные шины имеют глубокие и грубые узоры, овраги пересекаются, каждая деталь содержит тайну улучшения сцепления и прохождения.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 3.75-12 JD818
Поверхность шины обычно имеет глубокие и широкие узоры, форма и расположение которых тщательно разработаны для увеличения трения шины с землей.
Cпущенные цветочные мотоциклетные шины 80-90-17 Ss075
Шиновый каучук состоит в основном из натурального и синтетического каучука.
Шины для квадроциклов 25×10-12A
Рационально распределенные узорные блоки и уникальный способ расположения узоров позволяют шинам быстро изменять контактную площадь и распределение трения во время рулевого управления, что обеспечивает быструю реакцию рулевого управления.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-100-14 MT004
Глубокие и грубые узоры шин для внедорожных мотоциклов, эта конструкция увеличивает площадь контакта шины с землей, как в грязной, песчаной, скалистой и другой сложной местности, может лучше « встраиваться» в землю, чтобы получить мощный захват.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD816
Общая толщина плаценты шины увеличивается по сравнению с обычной шиной, особенно в коронке и боковой части шины. Толстая крышка шины позволяет лучше рассредоточить вес транспортного средства и груза и уменьшить давление на единицу площади
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD855
Шины этой конструкции, их корд состоит из многослойных штор, которые расположены в радиальном порядке и перпендикулярны окружности шины. Такое расположение позволяет шинам более равномерно распределять напряжения при давлении, что повышает прочность и жесткость шины
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-18 JD813
Сцепление является одной из основных характеристик внедорожных мотоциклетных шин, которая напрямую связана со стабильностью движения и точностью управления транспортным средством на различных сложных ландшафтах и является важной основой для обеспечения безопасности езды.
Шины для трехколесных мотоциклов 3.00-12 JD935
Эти наполнители повышают твердость и износостойкость резины, делая шины менее подверженными чрезмерному износу во время длительного использования.
Шины для скутера с параллельным рисунком 4.00-8 MT001
Отличные педальные мотоциклетные шины обеспечивают мощное сцепление на сухой дороге, обеспечивая ускорение, торможение и стабильность во время движения. Такие факторы, как резиновый материал шины, дизайн узоров и ширина протектора, влияют на сцепление сухой земли.
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-17 MT033
Размеры шин оказывают непосредственное влияние на проходимость мотоциклов. Большие диаметры шин и более широкая ширина шин обычно обеспечивают лучшую проходимость.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD939
Конструкция шин оказывает значительное влияние на их износостойкость. Мотоциклические шины обычно имеют многослойную кордную конструкцию и специальную конструкцию с пучком, чтобы повысить прочность и износостойкость шин.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-18 MT034
Устойчивые шины не только продлевают срок службы и снижают эксплуатационные расходы, но и обеспечивают стабильную производительность во время долгой езды, обеспечивая безопасность и плавность езды.
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-12 JD233B
Плоские мотоциклетные шины играют ключевую роль в создании амортизирующих свойств, эластичность каучука играет ключевую роль. Его выбор высокоэластичного резинового материала, обладает отличной деформационной и восстановительной способностью.