Продукция
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 JD013
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 MT037
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 2.75-10 JD233A
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 80-90-12 JD108C
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD899
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-19 MT048
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-90-16 JD691
-
Шина в елочку 4.50-12 JD988
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD966
-
Шины для внедорожного мотоцикла 4.60-17 MT020
-
Шины для трехколесных мотоциклов 3.50-12 JD118
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-100-16 MT007
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-21 MT056
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.50-17 MT017
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 120-70-12 JD622
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-18 JD817
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-18 MT043
Глубокие и широкие рифленые канавки могут быстро выводить грязь между шиной и землей, избегая образования водяной пленки, тем самым обеспечивая эффективный контакт шины с землей и обеспечивая стабильное сцепление.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Сцепление: ядро управления сложным рельефом
Сцепление является одним из основных показателей производительности внедорожных мотоциклетных шин, что напрямую связано со стабильностью движения и маневренностью транспортного средства в различных сложных ландшафтах.
Эффективность сцепления при различных рельефах местности
1. Проблемы и ответы на грязную местность: на грязной дороге важную роль могут сыграть глубокие узоры и специальные узоры для внедорожных шин. Глубокие и широкие рифленые канавки могут быстро выводить грязь между шиной и землей, избегая образования водяной пленки, тем самым обеспечивая эффективный контакт шины с землей и обеспечивая стабильное сцепление.
В то же время форма и расположение узорных блоков также позволяют шинам лучше встраиваться в грязь и увеличивать трение. Некоторые внедорожные шины используют массивные узоры, расположенные в шахматном порядке, эта конструкция не только увеличивает площадь контакта узоров с грязной землей, но и улучшает способность узоров к самоочищению в грязной воде, так что шины всегда хорошо сцепляются на грязной дороге, эффективно предотвращая скольжение транспортного средства из - под контроля. Согласно профессиональным испытаниям, в тех же грязных дорожных условиях, использование этой узорной конструкции шин, сцепление по сравнению с обычными узорными шинами улучшилось примерно на 30%, что значительно улучшило безопасность и управляемость езды.
Например, на грязной внедорожной трассе после дождя гонщики, использующие скрещенные массивные шины, могут легко ездить на мотоцикле через различные грязные участки дороги, в то время как другие водители, использующие обычные шины, часто скользят и попадают в ловушку.
2. Уникальная потребность в песчаном ландшафте: мягкая текстура песка представляет собой серьезную проблему для сцепления шин. Для характеристик песка внедорожные шины используют широкие узоры и специальные узоры. Широкие узоры могут рассеивать давление шины на песок и увеличивать площадь контакта шины с песком, тем самым уменьшая степень оседания шины. Конструкция формы и глубины узоров помогает увеличить трение между шиной и песком, позволяя мотоциклу плавно ускоряться, замедляться и поворачиваться на песке. Некоторые высококачественные внедорожные шины также добавляют специальные резиновые материалы в узоры, что еще больше усиливает сцепление на песке.
Например, известная марка внедорожных шин, предназначенных для песчаных полей, увеличивает захват на песке примерно на 25%, добавляя специальные вязкие резиновые частицы в узоры, позволяя водителям кататься по песку, наслаждаясь скоростью и страстью. Во время гонки по бездорожью в пустыне гонщики, использующие эту специальную шину с песком, могут быстро передвигаться по мягкому песку, в то время как другим гонщикам, использующим обычные внедорожные шины, трудно поддерживать стабильную скорость и направление.
3. Жесткое испытание скалистой местности: при движении по скалистой дороге шины должны обладать не только хорошим сцеплением, но и отличными противорежущими свойствами. Рисунки внедорожных шин обычно используют более жесткий резиновый материал и более глубокую глубину узоров, чтобы увеличить трение между шинами и скалистыми поверхностями. В то же время край узорного блока спроектирован более остро и может быть встроен в щели породы, обеспечивая дополнительный захват. Кроме того, некоторые шины также добавляют в узоры армированные материалы, такие как стальная проволока или волокно, чтобы повысить резкость шины и предотвратить порезание шины острыми породами.
Например, во время гонки на внедорожнике по скалистой горной местности гонщик использовал внедорожные шины с добавлением аралоновых волокон, которые не только поддерживали хорошее сцепление, но и успешно сопротивлялись нескольким скалистым царапинам и проколам, помогая гонщику успешно завершить гонку. В ходе одного из тестов на езду на скалистой местности транспортные средства, использующие шины из аралонового волокна, могли безопасно передвигаться по дорогам, покрытым острыми камнями, в то время как другие транспортные средства, использующие обычные шины, имели порезы шин.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-18 JD033
Твердость каучука является одним из важных факторов, влияющих на сцепление. Для внедорожных мотоциклетных шин правильная твердость резины имеет решающее значение. В целом, твердость резины для внедорожных шин колеблется от 60 до 70 Шао А, и этот диапазон твердости обеспечивает лучшее сцепление и долговечность на разных рельефах.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-80-17 MT027
Шины с плоскими цветами обладают хорошими амортизационными буферными свойствами и способны эффективно поглощать эти вибрации и удары, уменьшая воздействие на тело водителя, точно так же, как они обеспечивают удобное « амортизирующее сиденье» для водителя.
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD935
Резиновый материал, используемый в шинах, играет решающую роль в сцеплении. Различные резиновые формулы имеют разные физические свойства, которые влияют на сцепление шины.
Шина в елочку 5.00-12 JD996
Углы и формы узоров могут быть встроены в землю, увеличивая трение, чтобы автомобиль оставался стабильным во время движения, торможения и поворота, снижая риск неконтролируемого, даже на покрытой льдом или водой гладкой дороге, может лучше предотвратить скольжение транспортного средства.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-80-17 JD826
Мотоциклы часто сталкиваются с различными неровными и сложными дорожными условиями, что требует отличной проходимости шин, чтобы транспортные средства могли плавно пересекать сложные рельефы.
Шины для квадроциклов 18×9.50-8
Узоры шин ATV богаты и разнообразны, часто имеют массивные, человеческие, зубчатые и т. Д., Каждый узор имеет свои уникальные преимущества.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD826
Для дальнейшего повышения резистентности шин к проколу некоторые внедорожные мотоциклетные шины оснащены специальными защитными слоями внутри или под протектором.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-70-17 MT026
Когда шины вращаются на высокой скорости, возникает центробежная сила и вибрация, и если конструкция шины не является разумной, она подвержена деформации и дрожанию, что влияет на стабильность движения транспортного средства.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD968
Проволочное кольцо шины изготовлено из высокопрочного стального материала и оптимизировано в процессе изготовления, так что прочность и вязкость проволочного кольца значительно улучшились.
Шины для внедорожных скутеров 3.50-10 JD813
Во время бездорожья шины могут быть проколоты острыми предметами или долгое трение, что приводит к утечке давления воздуха. Таким образом, внедорожные педальные мотоциклетные шины должны обладать хорошей способностью поддерживать давление воздуха.
Шины для квадроциклов 22×10-10C
Расположение узоров также специально спроектировано, некоторые узоры шин имеют поперечное наклонение, это расположение может уменьшить сопротивление шины при повороте, улучшить гибкость рулевого управления автомобиля, так что водитель более удобен в управлении автомобилем.
Шины для квадроциклов 25×8-12
Высокая износостойкость, резистентность к проколу и хорошее сцепление шин ATV позволяют им выдерживать огромное давление и удар, создаваемые транспортными средствами во время восхождения на гору.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-17 MT016
Структурные конструкции внедорожных шин, как правило, включают в себя специальные дренажные каналы, которые могут быстро выводить воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 MT009
Для повышения резистентности шины к проколу стенка шины внедорожника обычно утолщается. Толстая стенка шины эффективно блокирует прокол острых предметов и защищает внутреннюю структуру шины от повреждений.
Шины для внедорожных скутеров 3.50-10 JD935
Стабильные шины, будь то на ровных городских дорогах или шоссе, позволяют всадникам легко управлять автомобилем и поддерживать удобную ездовую позицию.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-60-17 JD810B
Плоскоцветные шины делают их более жесткими, оптимизируя структуру и материалы стенки шины. Эта жесткая конструкция может эффективно уменьшить деформацию шины при повороте, тем самым увеличивая скорость реакции и точность поворота.