Продукция
-
Шины для трехколесных мотоциклов 3.75-12 JD118
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD262
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 MT015
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-16 JD850
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD818
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD313
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 190-55-17 JD333
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD012
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD108A
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 120-70-12 JD666D
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 120-70-17 MT024
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-100-21 MT057
-
Шины для внедорожных скутеров 3.00-12 JD935
-
Шины для внедорожных скутеров 90-90-12 JD930
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-17 MT025
-
Шины для квадроциклов 21×10-8
Шины для внедорожных скутеров 130-90-10 JD963A
форма шины оказывает значительное влияние на управляемость, включая форму профиля колеса и форму протектора шины.
Описание
маркер
Факторы, влияющие на управляемость
Форма шины
форма шины оказывает значительное влияние на управляемость, включая форму профиля колеса и форму протектора шины.
Форма наружного колеса
форма наружного колеса шины определяет способ контакта шины с землей и распределение контактной площади. Обычные внешние контуры шин имеют круглые, овальные и плоские формы. Плоскообразные шины имеют более короткую сторону шины, более широкую поверхность шины, большую площадь контакта с землей, могут обеспечить лучшее боковое сцепление и маневренность. При высокоскоростном изгибе плоские шины лучше сопротивляются центробежным силам и поддерживают стабильную траекторию движения автомобиля. Круглые или овальные шины могут иметь определенные преимущества с точки зрения комфорта и проходимости, но относительно слабы в управлении. Некоторые высокопроизводительные мотоциклы с педалями используют шины с низким коэффициентом плоскости, чтобы улучшить маневренность и спортивные характеристики.
Форма протектора
форма протектора также влияет на управляемость шины. Некоторые шины имеют специальную конструкцию протектора, такую как форма промежуточного выпуклости с обеих сторон, которая позволяет шине оставаться стабильной при движении по прямой и лучше обеспечивать боковую поддержку при повороте. Некоторые шины также используют асимметричную конструкцию протектора, внешние узоры протектора и резиновые формулы уделяют больше внимания боковому сцеплению, а внутренние протекторы уделяют больше внимания дренажу и комфорту для удовлетворения потребностей в различных режимах движения. Кроме того, распределение твердости протектора также влияет на управляемость, а разумное распределение твердости позволяет шинам производить оптимальную производительность в различных условиях движения.
Вес шины
Вес шины является важным фактором, влияющим на маневренность, а более легкие шины повышают гибкость управления автомобилем.
Уменьшение массы под пружиной
Шины относятся к подкрыжковой массе транспортного средства, более легкие шины могут уменьшить качество под пружиной, так что система подвески транспортного средства может более быстро реагировать на изменения дорожного покрытия и улучшать маневренность транспортного средства. Чем меньше масса под пружиной, тем меньше вибрация и тряска транспортного средства во время движения, тем выше стабильность контакта шины с землей, что позволяет гонщикам более точно управлять транспортным средством. В погоне за экстремальной маневренностью гонщики выбирают легкие шины для повышения скорости отклика и гибкости управления автомобилем.
Снижение инерции вращения
Более легкие шины должны преодолевать меньшую инерцию при вращении и более быстро реагировать на инструкции всадника. Когда велосипедист поворачивает ручку или тормозит, более легкие шины могут быстро изменить вращающееся состояние, делая рулевое управление и торможение автомобиля более чувствительными. Это важно для езды в сложных дорожных условиях, позволяя гонщикам своевременно реагировать и избегать опасности. Однако следует отметить, что чрезмерное стремление к легкому весу шины может повлиять на прочность и долговечность шины, поэтому необходимо разумно контролировать вес шины, гарантируя производительность шины.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-13 JD666A
Благодаря своим уникальным конструктивным и эксплуатационным преимуществам, плоские шины могут эффективно уменьшать чувство качания и дрейфа транспортного средства на высоких скоростях, позволяя педальным мотоциклам поддерживать стабильное положение движения во время высокоскоростного движения.
Шины для трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD999
Используются высокопрочные шторы и многослойные структуры плаценты, которые переплетаются, как « кость» шины, чтобы сформировать плотную и жесткую сеть, обеспечивая сильную опорную силу шины, способную выдерживать больший вес без чрезмерной деформации, чтобы шины сохраняли стабильную форму и производительность при тяжелой нагрузке.
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD108A
Шины со специальной узорной конструкцией, такие как широкие дренажные канавы и тонкие узорные канавы, могут быстро сбрасывать воду между шиной и землей, избегая образования водяной пленки, тем самым поддерживая определенную сцепление и предотвращая скольжение транспортного средства на скользкой дороге.
Шины для внедорожного мотоцикла 80-90-16 JD626
Когда мотоцикл движется быстро, грязевая вода направляется узорными канавками, которые вытекают с обеих сторон шины, избегая образования водяной пленки, которая препятствует трению между шиной и землей, гарантируя, что шины могут крепко держаться за землю.
Шины для внедорожного мотоцикла 140-80-18 MT041
Материал стенки шины обычно использует высокопрочный каучук и добавляет некоторые специальные усилители, такие как волокна, проволока и так далее. Эти усилители повышают прочность и вязкость стенки шины и повышают ее устойчивость к острым предметам.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT029
Структурные конструкции внедорожных шин обычно включают в себя специальные дренажные каналы, которые напоминают зеленый канал, который быстро выводит воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.50-17 MT011
Шины с плоскими цветами относительно мелкие. Эта неглубокая конструкция помогает шинам получить лучшую площадь заземления на ровном покрытии.
Шины для скутера с параллельным рисунком 2.75-10 JD233C
Струйчатый дизайн шины также учитывает фактор износостойкости, форма и макет узорных блоков тщательно спроектированы, чтобы обеспечить относительно равномерное состояние износа во время износа, продлить срок службы шины и избежать воздействия на плоские свойства из – за локального чрезмерного износа.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-21 MT053
Сильные сцепные шины позволяют водителю легко управлять поворотом автомобиля, даже в очень узких поворотах, могут точно регулировать направление, чтобы обеспечить безопасность и плавность езды.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT030
Для повышения резистентности шины к проколу стенка шины внедорожника обычно утолщается. Толстая стенка шины похожа на прочный щит, который эффективно блокирует проколы острых предметов и защищает внутреннюю структуру шины от повреждений.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-18 JD813
Сцепление является одной из основных характеристик внедорожных мотоциклетных шин, которая напрямую связана со стабильностью движения и точностью управления транспортным средством на различных сложных ландшафтах и является важной основой для обеспечения безопасности езды.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD888
Корд изготовлен из многослойных высокопрочных занавесок, обычно из полиэфирного волокна или нейлона, которые обладают отличной прочностью на растяжение и усталостными свойствами.
Шина в елочку 4.00-12 JD988
Уникальная узорчатая конструкция может эффективно повысить поперечную стабильность шины во время движения, а когда транспортное средство поворачивается или движется по дороге с боковой силой, лучше предотвращает скольжение и удерживает транспортное средство на правильной траектории движения.
Шины для внедорожных мотоциклов 100-90-18 Ss056
Молекулярная структура твердого каучука более плотная и может эффективно противостоять износу в различных дорожных условиях.
Шины для скутера с параллельным рисунком 2.75-10 JD233A
Реализация этой производительности зависит от жесткости шины на стороне шины и конструкции узоров, шины с более высокой жесткостью на стороне шины могут обеспечить лучшую поддержку при рулевом управлении, чтобы обеспечить стабильность рулевого управления транспортного средства.
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-12 JD666B
Специальная резиновая формула, используемая в шинах для мотоциклов с плоскими педалями, является источником отличного сцепления. При разработке этой специальной формулы каучука исследователи использовали передовую материальную науку и технику для точного проектирования молекулярной структуры каучука.