Продукция
-
Шина в елочку 4.50-12 JD089
-
Шины для внедорожного мотоцикла 4.60-17 MT018
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-21 MT053
-
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-16 MT008
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-12 JD666D
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-70-17 MT026
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD929B
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 JD816
-
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD236
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 120-70-12 JD622
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 MT009
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 120-70-17 MT024
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-18 MT015
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-60-17 MT026
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD929A
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 4.00-8 MT001
Шины для внедорожных скутеров 130-90-10 JD963A
форма шины оказывает значительное влияние на управляемость, включая форму профиля колеса и форму протектора шины.
Описание
маркер
Факторы, влияющие на управляемость
Форма шины
форма шины оказывает значительное влияние на управляемость, включая форму профиля колеса и форму протектора шины.
Форма наружного колеса
форма наружного колеса шины определяет способ контакта шины с землей и распределение контактной площади. Обычные внешние контуры шин имеют круглые, овальные и плоские формы. Плоскообразные шины имеют более короткую сторону шины, более широкую поверхность шины, большую площадь контакта с землей, могут обеспечить лучшее боковое сцепление и маневренность. При высокоскоростном изгибе плоские шины лучше сопротивляются центробежным силам и поддерживают стабильную траекторию движения автомобиля. Круглые или овальные шины могут иметь определенные преимущества с точки зрения комфорта и проходимости, но относительно слабы в управлении. Некоторые высокопроизводительные мотоциклы с педалями используют шины с низким коэффициентом плоскости, чтобы улучшить маневренность и спортивные характеристики.
Форма протектора
форма протектора также влияет на управляемость шины. Некоторые шины имеют специальную конструкцию протектора, такую как форма промежуточного выпуклости с обеих сторон, которая позволяет шине оставаться стабильной при движении по прямой и лучше обеспечивать боковую поддержку при повороте. Некоторые шины также используют асимметричную конструкцию протектора, внешние узоры протектора и резиновые формулы уделяют больше внимания боковому сцеплению, а внутренние протекторы уделяют больше внимания дренажу и комфорту для удовлетворения потребностей в различных режимах движения. Кроме того, распределение твердости протектора также влияет на управляемость, а разумное распределение твердости позволяет шинам производить оптимальную производительность в различных условиях движения.
Вес шины
Вес шины является важным фактором, влияющим на маневренность, а более легкие шины повышают гибкость управления автомобилем.
Уменьшение массы под пружиной
Шины относятся к подкрыжковой массе транспортного средства, более легкие шины могут уменьшить качество под пружиной, так что система подвески транспортного средства может более быстро реагировать на изменения дорожного покрытия и улучшать маневренность транспортного средства. Чем меньше масса под пружиной, тем меньше вибрация и тряска транспортного средства во время движения, тем выше стабильность контакта шины с землей, что позволяет гонщикам более точно управлять транспортным средством. В погоне за экстремальной маневренностью гонщики выбирают легкие шины для повышения скорости отклика и гибкости управления автомобилем.
Снижение инерции вращения
Более легкие шины должны преодолевать меньшую инерцию при вращении и более быстро реагировать на инструкции всадника. Когда велосипедист поворачивает ручку или тормозит, более легкие шины могут быстро изменить вращающееся состояние, делая рулевое управление и торможение автомобиля более чувствительными. Это важно для езды в сложных дорожных условиях, позволяя гонщикам своевременно реагировать и избегать опасности. Однако следует отметить, что чрезмерное стремление к легкому весу шины может повлиять на прочность и долговечность шины, поэтому необходимо разумно контролировать вес шины, гарантируя производительность шины.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 180-55-17 JD333
На сухой дороге шины для мотоциклов с плоским цветом могут обеспечить отличное сцепление благодаря своей особой конструкции узоров и высокопроизводительным резиновым материалам. Рисунковые блоки шины находятся в тесном контакте с землей, образуя большее трение, которое позволяет транспортному средству оставаться стабильным при движении, повороте и торможении на высокой скорости.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-60-17 MT026
Амортизационные буферные свойства шин в основном связаны с эластичностью резиновых материалов и конструкцией узоров. Качественный резиновый материал обладает высокой эластичностью и может деформироваться при ударе, преобразуя энергию удара в внутреннюю энергию каучука, а затем постепенно высвобождая ее, тем самым играя роль амортизатора.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 MT036
Глубокие и широкие рифленые канавки могут быстро выводить грязь между шиной и землей, избегая образования водяной пленки, тем самым обеспечивая эффективный контакт шины с землей и обеспечивая стабильное сцепление.
Шины для внедорожных скутеров 90-90-12 JD935
Качественная резина для шин добавляет в состав специальные добавки для повышения ее температурной адаптации. Добавление пластификатора может поддерживать гибкость резины при низких температурах, так что резина может поддерживать определенную эластичность и сцепление в холодной среде.
Шины для внедорожных скутеров 3.00-12 JD813
Дорожные условия городских дорог сложны, большой трафик, много пешеходов, транспортных средств. Хорошо управляемые педальные мотоциклы могут гибко перемещаться по городским дорогам и быстро реагировать на различные чрезвычайные ситуации.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD323
Отличная внедорожная мотоциклетная шина, не только с сильным сцеплением, отличной проходимостью, отличной износостойкостью, но и с отличной проницаемостью и хорошим дренажем, чтобы справиться с различными сложными и постоянно меняющимися дорожными условиями.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD816
Более толстая стенка шины может увеличить прочность и вязкость шины, что затрудняет прокол шины при проколе острым предметом.
Шина в елочку 4.50-12 JD988
Структурные характеристики шрифтов помогают усилить поперечное сцепление шины, когда транспортное средство движется в изгибе или сталкивается с боковым ветром и другими ситуациями, может эффективно противостоять скольжению, удерживать транспортное средство на установленном маршруте движения, повышать безопасность и маневренность движения.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 80-90-14 JD011
Эта конструкция узоров может увеличить площадь контакта между шиной и землей, на сухой плоской дороге, тонкие узоры делают шину плотно прилегающей к земле, обеспечивая отличное сцепление, чтобы водитель при выполнении различных рулевых, тормозных, ускоренных и других действий, автомобиль может стабильно реагировать.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-18 JD963
Более крупный диаметр шины может увеличить расстояние между шиной и землей, что делает шину менее уязвимой для столкновения с препятствием при прохождении через препятствие, что значительно снижает риск прокола или повреждения шины и обеспечивает надежную гарантию безопасности езды.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.50-17 JD855
Более узкие шины имеют различные преимущества, они более подходят для движения по узким дорогам и имеют более легкое и гибкое рулевое управление. В городских переулках или на переполненных улицах более узкие шины позволяют мотоциклам легко перемещаться по ним и быстро справляться с различными сложными дорожными условиями.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 80-100-18 JD810
Плоские шины имеют ровные узоры и равномерно распределены, что делает шину равномерно напряженной во время движения.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD812
Более крупный диаметр шины может увеличить расстояние между шиной и землей, что делает шину менее уязвимой для столкновения с препятствием при прохождении через препятствие, тем самым эффективно избегая риска прокола или повреждения шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-80-17 MT027
Шины с плоскими цветами обладают хорошими амортизационными буферными свойствами и способны эффективно поглощать эти вибрации и удары, уменьшая воздействие на тело водителя, точно так же, как они обеспечивают удобное « амортизирующее сиденье» для водителя.
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-60-13 JD323
Дизайн узоров шин для мотоциклов с плоскими педалями является оригинальным, массивным и широким, с большим разрывом между узорами. Этот уникальный узорный дизайн имеет множество уникальных преимуществ в плоских движениях.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 6.00-13 JD818
В качестве каркаса используются высокопрочные нейлоновые или стальные корды, которые обладают отличной прочностью на растяжение и вязкостью и могут выдерживать огромное давление без легкой деформации или разрушения.