Продукция
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-19 MT048
-
Шины для внедорожных мотоциклов 110-100-18 Ss147
-
Спущенные цветочные мотоциклетные шины 80-90-14 Ss115
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD666A
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 100-90-10 JD666B
-
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-17 MT015
-
Шины для трехколесных мотоциклов 3.00-12 JD118
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD818
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD925
-
Шины для внедорожного мотоцикла 80-90-17 JD963
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 3.00-12 JD968
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD816
-
Шины для внедорожных скутеров 3.75-12 JD935
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-21 MT053
-
Шины для внедорожных скутеров 80-100-12 MT003
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 150-70-13 JD666D
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 120-80-17 MT024
Среди многих замечательных движений плоских мотоциклов горизонтальное движение, скольжение и вращение чрезвычайно декоративны и сложны. Успешное завершение этих действий не может быть отделено от мощного поперечного захвата шины.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Мощное сцепление: краеугольный камень стабильности автомобиля
1. Горизонтальное сцепление
Среди многих замечательных движений плоских мотоциклов горизонтальное движение, скольжение и вращение чрезвычайно декоративны и сложны. Успешное завершение этих действий не может быть отделено от мощного поперечного захвата шины. Когда гонщик катается на плоском мотоцикле на высокоскоростном повороте, весь центр тяжести автомобиля смещается в сторону, когда шины должны выдерживать огромное поперечное действие. Благодаря специальной конструкции и оптимизации, плоские шины могут эффективно противостоять этой поперечной силе, гарантируя, что транспортное средство сохраняет стабильное положение во время бокового скольжения и не подвергается риску выйти из - под контроля.
Например, некоторые высококачественные плоские шины имеют широкие протекторы и плоское соотношение, что увеличивает площадь контакта шины с землей, что значительно повышает поперечное сцепление. Эта конструкция позволяет шинам при движении по горизонтали цепляться за землю, как прочный присос, предоставляя водителям достаточное пространство для уверенности и маневра, чтобы они могли точно контролировать угол и скорость скольжения автомобиля на высокой скорости.
2. Вертикальный захват
Помимо поперечного захвата, вертикальный захват также играет ключевую роль в ускорении и торможении плоских мотоциклов. Во время шоу Pilot водителям часто приходится быстро ускоряться или замедляться в соответствии с ритмом исполнения и требованиями к движению. На этапе ускорения мощная мощность двигателя должна быть эффективно передана на землю через шины, чтобы автомобиль мог быстро двигаться вперед. На этом этапе хороший вертикальный захват гарантирует, что трение между шиной и землей достаточно велико, чтобы избежать скольжения шины, чтобы обеспечить эффективную передачу мощности. Аналогичным образом, при торможении вертикальное сцепление помогает шинам быстро преобразовывать кинетическую энергию автомобиля в тепловую энергию, которая замедляет и останавливает автомобиль на короткое время.
Некоторые высокопроизводительные плоские шины используют специальную резиновую формулу, которая не только обладает высокой износостойкостью, но и поддерживает лучшую эластичность и трение при различных температурах и условиях дорожного покрытия, тем самым эффективно улучшая вертикальное сцепление. Например, в некоторые шины добавляются специальные сажи и другие добавки, которые усиливают межмолекулярное взаимодействие между резиной и землей, позволяя шинам крепко удерживать землю при ускорении и торможении, обеспечивая надежную поддержку производительности для водителей.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 180-65-16 MT010
Когда мотоцикл движется по неровной дороге, шина похожа на эффективный амортизатор, способный поглощать часть вибраций и ударов с земли, уменьшая вибрации, передаваемые на раму и тело всадника, что значительно повышает комфорт езды.
Шина в елочку 4.50-12 JD089
Уникальная структура шрифта усиливает поперечное сцепление шины, при повороте или боковой силе транспортного средства шины могут лучше сопротивляться боковому скольжению, поддерживать установленный маршрут движения, повышать безопасность управления и уменьшать риск потери контроля из – за бокового скольжения.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD812
Шины для плоских мотоциклов спроектированы с акцентом на точность рулевого управления, что имеет решающее значение для водителей при выполнении различных сложных приемов поворота. На точность рулевого управления влияют такие факторы, как ширина протектора шины, коэффициент плоскости и жесткость на стороне шины.
Шины для трехколесных мотоциклов 3.00-12 JD935
Эти наполнители повышают твердость и износостойкость резины, делая шины менее подверженными чрезмерному износу во время длительного использования.
Спущенные цветочные мотоциклетные шины 80-90-14 Ss115
Эти небольшие детали конструкции могут увеличить изменения трения при контакте узоров с землей.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 160-70-17 JD622
Во – первых, в структуре плаценты используются высокопрочные материалы и специальные конструкционные конструкции, такие как стальные занавески, аралоновые волокна и т. Д. Эти материалы имеют высокую прочность и жесткость, могут выдерживать огромные центробежные силы, создаваемые при высокоскоростном вращении, чтобы предотвратить деформацию шины.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-100-21 MT057
Шины с хорошей износостойкостью по – прежнему могут поддерживать более глубокую глубину узоров после длительного использования, тем самым поддерживая хорошее сцепление.
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-12 JD666B
Специальная резиновая формула, используемая в шинах для мотоциклов с плоскими педалями, является источником отличного сцепления. При разработке этой специальной формулы каучука исследователи использовали передовую материальную науку и технику для точного проектирования молекулярной структуры каучука.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 JD816
Эти глубокие и широкие узоры, как острый « коготь», могут глубоко встраиваться в мягкую землю, такую как грязь, песок, снег и т. Д., Значительно увеличивая трение между шиной и землей, создавая тем самым мощный захват.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-17 MT015
Внутри внедорожных шин обычно используются многослойные кордовые конструкции, которые переплетаются, образуя прочный « скелет», который эффективно повышает прочность и жесткость шин. Материал корда также подвергается специальной обработке, как правило, с использованием высокопрочных волокнистых материалов, таких как нейлон, полиэфиры и так далее.
Шины для квадроциклов 21×10-8
Большие диаметры шин и более широкая ширина шин, как правило, обеспечивают лучшую пропускную способность транспортных средств.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-80-19 MT049
Стена шины является первой линией защиты от прокола острых предметов, поэтому разумная конструкция стенки шины имеет решающее значение для повышения устойчивости шины к проколу.
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-10 JD233C
Используя передовые материалы и производственные процессы, шины могут поддерживать стабильность своей конструкции и согласованность производительности при повторном сжатии, растяжении и искажении, уменьшая снижение производительности и риски безопасности, вызванные усталостью.
Шины для скутера с параллельным рисунком 2.75-10 JD233A
Реализация этой производительности зависит от жесткости шины на стороне шины и конструкции узоров, шины с более высокой жесткостью на стороне шины могут обеспечить лучшую поддержку при рулевом управлении, чтобы обеспечить стабильность рулевого управления транспортного средства.
Шины для внедорожных скутеров 80-100-12 MT003
Узорчатые формы шин повышенной проходимости, как правило, нерегулярны и ориентированы. Эта конструкция помогает обеспечить хороший захват и маневренность в разных направлениях движения.
Шины для скутера с параллельным рисунком 100-90-10 JD666B
Использование высокопрочного корда и усиленной боковой структуры шины может повысить жесткость плаценты, так что шины менее подвержены деформации при воздействии внешних сил.