Продукция
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-16 JD813
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 3.00-12 JD968
-
Шины для внедорожных скутеров 120-80-12 JD813
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 4.00-8 MT002
-
Шины для внедорожных скутеров 80-100-12 JD813
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD816
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 3.75-12 JD818
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD818
-
Шины для трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD020
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD929B
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD968
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-18 JD923
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-60-10 JD666C
-
Шины для трехколесных мотоциклов 3.75-12 JD118
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-70-17 MT027
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-100-14 MT004
Шины для внедорожного мотоцикла 120-100-18 MT040
Конструкционная конструкция шин для внедорожников является важной гарантией их способности нормально работать в суровых условиях, она в основном включает в себя как структуру плаценты, так и характеристики стенки шины.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Структура: прочная и долговечная основная гарантия
Конструкционная конструкция шин для внедорожников является важной гарантией их способности нормально работать в суровых условиях, она в основном включает в себя как структуру плаценты, так и характеристики стенки шины.
Тайны строения плода
1. Ключевая роль корда: плацента состоит из многослойного корда, материал корда обычно использует нейлон, полиэстер или аралон и другие высокопрочные волокна. Нейлоновый корд обладает хорошей гибкостью и устойчивостью к усталости, может выдерживать повторные изгибы и растяжения шин во время движения, продлевая срок службы шины. Полиэфирный корд обладает высокой прочностью и стабильностью и может эффективно повышать пропускную способность шины. Сила слоя аралоновой корды чрезвычайно высока, является высокопроизводительным волокнистым материалом, прочность которого в несколько раз выше, чем сталь, шины, использующие аралоновый корд, могут выдерживать большее внешнее воздействие, в экстремальных условиях внедорожника также могут поддерживать хорошую производительность.
Слои корда обычно находятся между 4 - 8 слоями, и чем больше слоев, тем выше прочность и долговечность шины, но в то же время они также увеличивают вес и жесткость шины, что влияет на управляемость и, следовательно, требует баланса между прочностью и управляемостью. Например, в высокоинтенсивном ралли - рейде гонщики, использующие шины из аралоновой корды, могут стабильно передвигаться по сложной местности, в то время как другие, использующие шины с обычной кордой, могут выйти из гонки из - за повреждения шин.
2. Важность пучкового слоя: пучковый слой расположен ниже протектора шины и состоит в основном из проволоки или волокнистого пучка. Стальной ленточный пучок обладает высокой прочностью и жесткостью и может эффективно ограничивать деформацию шины во время движения, улучшать износостойкость шины и стабильность управления. Когда шины подвергаются трению и удару с земли, стальной ленточный пучок может равномерно распределить эти силы по всей шине, уменьшая местный износ и продлевая срок службы шины.
Волокнистый пучок относительно легкий, может в определенной степени уменьшить вес шины, улучшить управляемость, но также может обеспечить определенную прочность и стабильность. Ширина и толщина слоя пучка корректируются в соответствии с требованиями конструкции шины, а более широкий и толстый слой пучка обеспечивает лучшую устойчивость к износу и управлению, но также увеличивает вес и сопротивление качению шины. Например, во время испытания на долговечность внедорожника автомобиль, использующий широкополосные стальные ленточные шины с пучком, был значительно менее изношен, чем другие шины после длительного и интенсивного вождения, и его маневренность оставалась стабильной.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD888
Оснащено высокопрочной стальной проволокой шинного кольца, обработанной специальной обработкой, с высокой прочностью на растяжение и вязкостью.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.50-13 JD968
В качестве каркаса плаценты используются высококачественные высокопрочные корды, прочность и плотность которых тщательно спроектированы, чтобы эффективно выдерживать давление, вызванное тяжелой нагрузкой.
Шины для внедорожного мотоцикла 130-70-17 JD119
Структурный дизайн шин для внедорожников является одним из ключевых факторов, влияющих на сцепление. В отличие от тонких узоров обычных дорожных шин, узоры внедорожных шин обычно имеют более глубокие, широкие и нерегулярные характеристики.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-80-17 JD826
Мотоциклы часто сталкиваются с различными неровными и сложными дорожными условиями, что требует отличной проходимости шин, чтобы транспортные средства могли плавно пересекать сложные рельефы.
Шины для внедорожных скутеров 90-80-11 JD236
В городском транспорте удобство ездовых мотоциклов является одним из его важных преимуществ. Хорошо управляемые педальные мотоциклы могут более гибко перемещаться по улицам города, что облегчает быстрое движение велосипедистов в перегруженном движении.
Шины для внедорожных скутеров 130-90-10 JD963A
форма шины оказывает значительное влияние на управляемость, включая форму профиля колеса и форму протектора шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-70-17 MT026
Когда шины вращаются на высокой скорости, возникает центробежная сила и вибрация, и если конструкция шины не является разумной, она подвержена деформации и дрожанию, что влияет на стабильность движения транспортного средства.
Шины для внедорожных скутеров 3.50-10 JD886
Рисунок шины является интуитивным и ключевым фактором, влияющим на сцепление. Различные конструкции узоров подходят для различных дорожных условий, их глубина, форма и расположение оказывают значительное влияние на сцепление.
Шины для квадроциклов 25×8-12
Высокая износостойкость, резистентность к проколу и хорошее сцепление шин ATV позволяют им выдерживать огромное давление и удар, создаваемые транспортными средствами во время восхождения на гору.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD968
Шины используют высокопрочные многослойные нейлоновые корды в качестве материала для улучшения плаценты, обычно с 6 – 8 слоями корды, переплетающимися друг с другом.
Шины для квадроциклов 21×7-10
Для повышения износостойкости шин в резиновые формулы шин ATV обычно добавляются специальные износостойкие материалы, такие как углерод черный, диоксид кремния и так далее.
Шины для внедорожного мотоцикла 80-100-19 MT046
Дизайн узоров шин для внедорожных мотоциклов – это искусство, которое значительно отличается от узоров обычных автомобильных шин. Глубокие и грубые узоры внедорожных шин, разнообразные формы и уникальное расположение, каждая деталь содержит тайну улучшения сцепления.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-70-17 JD810B
Эти резиновые материалы, прошедшие специальную формулу и процесс обработки, имеют высокую твердость и износостойкость и могут выдерживать длительные трения без износа.
Шины для внедорожных скутеров 90-90-12 JD930
Сцепление играет решающую роль в старте, ускорении, торможении и повороте педального мотоцикла. При старте и ускорении мощная сцепление позволяет эффективно передавать мощность двигателя на землю, позволяя транспортному средству быстро и плавно запускаться и ускоряться.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT030
Для повышения резистентности шины к проколу стенка шины внедорожника обычно утолщается. Толстая стенка шины похожа на прочный щит, который эффективно блокирует проколы острых предметов и защищает внутреннюю структуру шины от повреждений.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD918
Жесткий каучук обладает высокой износостойкостью и устойчивостью к деформации, при контакте с землей, может лучше противостоять деформации, что приводит к большему трению, эффективному улучшению сцепления.