Продукция
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD919
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-17 MT011
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.50-17 JD812
-
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD886
-
Шины для квадроциклов 21×7-10
-
Шины для трехколесных мотоциклов 3.75-12 JD118
-
Шины для внедорожного мотоцикла 80-90-17 JD963
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-12 JD666D
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 150-70-13 JD666D
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 MT029
-
Шины для внедорожных скутеров 90-80-11 JD236
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 80-90-17 MT022
-
Шины для квадроциклов 25×8-12
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-18 JD911
-
Шины для внедорожных скутеров 120-80-12 JD813
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD1606
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-17 JD963
В дополнение к уникальной конструкции узоров, резиновый материал, используемый для внедорожных шин, также оказывает решающее влияние на сцепление. Чтобы оставаться стабильным и мощным сцеплением в сложной и постоянно меняющейся среде, внедорожные шины обычно используют более жесткие резиновые формулы.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Сцепление, для внедорожных мотоциклетных шин, несомненно, является самым основным и ключевым показателем производительности, он похож на невидимую, но жесткую связь, которая крепко поддерживает стабильную связь между транспортным средством и землей, является краеугольным камнем обеспечения того, чтобы внедорожники могли безопасно и стабильно ездить в сложной и постоянно меняющейся местности.
Причина, по которой внедорожные мотоциклетные шины могут демонстрировать превосходное сцепление в различных экстремальных дорожных условиях, не может быть отделена от их хорошо продуманных уникальных узоров и выбранного высококачественного резинового материала, оба дополняют друг друга, совместно создавая мощную производительность сцепления.
Тщательно подобранный резиновый материал
В дополнение к уникальной конструкции узоров, резиновый материал, используемый для внедорожных шин, также оказывает решающее влияние на сцепление. Чтобы оставаться стабильным и мощным сцеплением в сложной и постоянно меняющейся среде, внедорожные шины обычно используют более жесткие резиновые формулы. При контакте с землей этот более жесткий каучук лучше сопротивляется деформации и сохраняет свою форму и структуру стабильными, создавая тем самым большее трение и эффективно улучшая сцепление.
В то же время, жесткий резиновый материал также обладает отличной износостойкостью, может в течение длительного времени высокоинтенсивной внедорожной езды, всегда поддерживать хорошую производительность, уменьшая потерю сцепления из - за износа резины. Это похоже на прочный и долговечный инструмент, способный работать стабильно в течение длительного времени в самых разных суровых рабочих условиях, обеспечивая надежную поддержку пользователям.
Однако более твердый каучук сталкивается с некоторыми проблемами при низких температурах. При низких температурах эластичность жесткого каучука значительно уменьшается и становится более жесткой, как резинка зимой, которая теряет свою оригинальную эластичность и гибкость. Это жесткое состояние может привести к недостаточно тесному контакту между шиной и землей, что приведет к снижению сцепления. Для решения этой проблемы некоторые высококачественные производители внедорожных шин используют специальную технологию изготовления резиновых формул. Они добавляют в каучук специальные химические вещества, которые напоминают резиновые « живые агенты», которые могут поддерживать эластичность и гибкость каучука при низких температурах, позволяя шинам поддерживать хорошую сцепление в холодных погодных условиях.
Кроме того, некоторые шины имеют многослойную резиновую структуру, внешний слой использует более жесткий каучук для обеспечения износостойкости и сцепления, а внутренний слой использует более мягкий каучук для повышения амортизационных свойств и комфорта шины. Эта внутренняя и внешняя комбинация конструкций позволяет шинам производить оптимальную производительность в различных условиях.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 190-55-17 JD333
Чтобы повысить износостойкость шин для плоских мотоциклов, производители шин обычно добавляют специальные износостойкие вещества и наполнители в резиновые материалы. Эти добавки повышают твердость и износостойкость резины и уменьшают износ шин во время движения.
Шины для трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD118
Корд внутри шины изготовлен из высокопрочного волокнистого материала, многослойная корда скрещена, эта конструкция конструкции позволяет шине обладать отличной стойкостью к растяжению и разрыву, выдерживать большее давление, обеспечивая надежную гарантию перевозки тяжелых грузов.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 180-65-16 MT010
Когда мотоцикл движется по неровной дороге, шина похожа на эффективный амортизатор, способный поглощать часть вибраций и ударов с земли, уменьшая вибрации, передаваемые на раму и тело всадника, что значительно повышает комфорт езды.
Шины для квадроциклов 25×10-12B
Глубокие и плотные узоры могут быть встроены в землю, увеличивая трение между шинами и землей, что позволяет транспортному средству плавно подниматься на крутые склоны.
Шины для внедорожных скутеров 3.50-10 JD886
Рисунок шины является интуитивным и ключевым фактором, влияющим на сцепление. Различные конструкции узоров подходят для различных дорожных условий, их глубина, форма и расположение оказывают значительное влияние на сцепление.
Шина в елочку 5.00-12 JD089
Уникальная узорчатая конструкция усиливает поперечное сцепление шины, улучшает сопротивление скольжению, когда транспортное средство движется по углам или сталкивается с боковым ветром и т. Д. Поддерживает движение транспортного средства по траектории движения водителя, повышает безопасность и управляемость движения.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-18 JD923
Широкая протекторная поверхность и относительно мягкий резиновый материал позволяют плоским шинам выполнять роль буфера во время движения.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 130-70-17 MT024
Качественные плоские шины в полной мере учитывают это при проектировании, оптимизируя рисунок и резиновую формулу шин, что позволяет им лучше воспринимать незначительные изменения дорожного покрытия и передавать эту информацию водителям через ручки и рамы.
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-18 MT038
Эти узоры хорошо справляются с неровной местностью, и каждый массивный узор может независимо соприкасаться с землей, приспосабливаясь к различным взлетам и падениям дорожного покрытия и препятствиям.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 160-70-17 JD622
Во – первых, в структуре плаценты используются высокопрочные материалы и специальные конструкционные конструкции, такие как стальные занавески, аралоновые волокна и т. Д. Эти материалы имеют высокую прочность и жесткость, могут выдерживать огромные центробежные силы, создаваемые при высокоскоростном вращении, чтобы предотвратить деформацию шины.
Шины для внедорожного мотоцикла 120-80-16 JD963
Форма, ширина и глубина дренажных каналов влияют на дренажные свойства шин. В общем, чем шире и глубже дренажный канал, тем лучше дренажные свойства шины.
Шины для квадроциклов 19×7-8A
Конструкция шин оказывает значительное влияние на их износостойкость. Шины ATV обычно имеют многослойную кордную конструкцию и специальную конструкцию с пучком для повышения прочности и износостойкости шин.
Шины для квадроциклов 16×8-7
В отличие от обычных шин, узоры шин ATV обычно более грубые, глубокие, а также более уникальные по форме и расположению, чтобы адаптироваться к различным экстремальным дорожным условиям.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 MT024
Широкая и плоская протекторная поверхность шины, большая площадь контакта с землей, лучше захватывает землю в горизонтальном направлении, гарантируя, что автомобиль не выйдет из – под контроля при высокоскоростном боковом скольжении или быстром повороте, например, при боковом скольжении на изгиб, может стабильно поддерживать положение кузова.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-19 MT047
В дополнение к уникальной конструкции узоров, резиновый материал, используемый в шинах, также оказывает значительное влияние на сцепление. Шины для внедорожных мотоциклов обычно используют специальную формулу резины для удовлетворения строгих требований к сцеплению в различных топографиях и условиях.
Шины для внедорожного мотоцикла 4.60-17 MT019
В дополнение к уникальному дизайну узоров, резиновый материал, выбранный для внедорожных шин, также оказывает значительное влияние на сцепление. Для поддержания стабильного сцепления в сложной внедорожной среде внедорожные шины обычно используют более жесткие резиновые формулы.