Продукция
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD1208
-
Шины для внедорожного мотоцикла 4.60-17 MT020
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD855
-
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 JD916
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-17 MT012
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-17 JD963
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 150-70-13 JD666D
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 2.75-10 JD233C
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-70-17 MT027
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.50-18 JD918
-
Шины для внедорожного мотоцикла 120-100-18 MT040
-
Шины для квадроциклов 22×8-10
-
Шины для внедорожных скутеров 90-90-12 JD935
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-17 JD012
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 120-70-17 MT027
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-18 JD817
Шины для внедорожного мотоцикла 110-90-16 MT009
Для повышения резистентности шины к проколу стенка шины внедорожника обычно утолщается. Толстая стенка шины эффективно блокирует прокол острых предметов и защищает внутреннюю структуру шины от повреждений.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Сверхступенчатость: щит против острых препятствий
Уплотнение стенки шины против риска прокола
Во время езды по бездорожью шины легко прокалываются острыми предметами, такими как камни, ветви, гвозди и так далее. Для повышения резистентности шины к проколу стенка шины внедорожника обычно утолщается. Толстая стенка шины эффективно блокирует прокол острых предметов и защищает внутреннюю структуру шины от повреждений.
Толстая стенка шины не только повышает резистентность шины к проколу, но и повышает прочность и жесткость шины. При более сильном ударе толстая стенка шины может лучше поглощать энергию и уменьшать риск деформации и разрыва шины. Кроме того, толстая стенка шины может в определенной степени улучшить амортизационные свойства шины, чтобы сделать езду более комфортной.
Специальные защитные покрытия обеспечивают дополнительную защиту
В дополнение к утолщению стенки шины, некоторые высококачественные внедорожные шины также добавляют специальные защитные слои внутри стенки шины, такие как волокнистый слой кевлара, слой проволочной сетки и так далее. Эти защитные покрытия еще больше повышают резистентность шины к проколу и эффективно предотвращают прокол шины даже при столкновении с острыми предметами.
Волокно Кефра - это высокопрочное, высокопрочное синтетическое волокно, которое в несколько раз прочнее, чем сталь. Добавление волокнистого слоя кевлара к внутренней стенке шины позволяет быстро рассеивать силы, когда шина подвергается проколу, чтобы защитить внутреннюю структуру шины от повреждений. В то же время волокна кевлара также обладают хорошей износостойкостью и коррозионной стойкостью, которая продлевает срок службы шин.
Стальная сетка также является широко используемым защитным материалом, который сплетен из высокопрочной проволоки с высокой прочностью и жесткостью. Добавление слоя проволочной сетки в стенку шины эффективно блокирует прокол острых предметов и улучшает непроницаемость шины. В то же время слой проволочной сетки также повышает конструкционную прочность шины, делая шину более стабильной во время движения.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-18 MT044
Твердость каучука является одним из важных факторов, влияющих на сцепление. Для внедорожных мотоциклетных шин правильная твердость резины имеет решающее значение.
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-70-12 JD216
Конструкция шины имеет решающее значение для ее стабильности. Шины с плоскими цветами обычно имеют разумную конструкцию и обладают сильной устойчивостью к деформации. Под действием веса транспортного средства и различных сил во время движения плоские шины могут поддерживать лучшую форму и не подвержены воздействию барабанной упаковки или деформации.
Шины для внедорожных мотоциклов 110-100-18 JD033
Отношение плоскости шины – отношение высоты сечения шины к ширине сечения.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-70-17 MT026
Когда шины вращаются на высокой скорости, возникает центробежная сила и вибрация, и если конструкция шины не является разумной, она подвержена деформации и дрожанию, что влияет на стабильность движения транспортного средства.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-17 MT016
Структурные конструкции внедорожных шин, как правило, включают в себя специальные дренажные каналы, которые могут быстро выводить воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD918
Жесткий каучук обладает высокой износостойкостью и устойчивостью к деформации, при контакте с землей, может лучше противостоять деформации, что приводит к большему трению, эффективному улучшению сцепления.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-18 JD033
Твердость каучука является одним из важных факторов, влияющих на сцепление. Для внедорожных мотоциклетных шин правильная твердость резины имеет решающее значение. В целом, твердость резины для внедорожных шин колеблется от 60 до 70 Шао А, и этот диапазон твердости обеспечивает лучшее сцепление и долговечность на разных рельефах.
Шина в елочку 5.00-12 JD988
В скользкой грязи или снегу узоры могут образовывать эффективный укус между землей и землей, обеспечивая надежное сцепление для обеспечения бесперебойного движения автомобиля.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-19 MT047
В дополнение к уникальной конструкции узоров, резиновый материал, используемый в шинах, также оказывает значительное влияние на сцепление. Шины для внедорожных мотоциклов обычно используют специальную формулу резины для удовлетворения строгих требований к сцеплению в различных топографиях и условиях.
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD108A
Структурные конструкции шин, как правило, более глубокие и сложные и могут быть встроены в землю, увеличивая площадь контакта с землей и трение.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-60-17 JD810B
Плоскоцветные шины делают их более жесткими, оптимизируя структуру и материалы стенки шины. Эта жесткая конструкция может эффективно уменьшить деформацию шины при повороте, тем самым увеличивая скорость реакции и точность поворота.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 100-80-18 JD116
В случае экстренного торможения шины с сильным сцеплением могут быстро генерировать большее трение с землей, быстро превращая кинетическую энергию транспортного средства в тепловую энергию, так что мотоцикл останавливается в течение короткого периода времени, эффективно сокращая расстояние торможения.
Шины для внедорожного мотоцикла 110-80-19 MT050
Стены шины для внедорожных шин, как правило, более толстые, эта толстая конструкция стенки шины не только повышает прочность и жесткость шины, но и в определенной степени играет роль амортизации.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 130-70-17 MT031
Причина, по которой плоские шины превосходны в поперечном сцеплении, благодаря их уникальной концепции дизайна и передовым производственным процессам. С точки зрения конструкции, многие плоские шины имеют широкий протектор и плоское соотношение, которое похоже на создание широкой и стабильной « платформы» для шин.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.50-17 JD855
Более узкие шины имеют различные преимущества, они более подходят для движения по узким дорогам и имеют более легкое и гибкое рулевое управление. В городских переулках или на переполненных улицах более узкие шины позволяют мотоциклам легко перемещаться по ним и быстро справляться с различными сложными дорожными условиями.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-60-17 MT026
Амортизационные буферные свойства шин в основном связаны с эластичностью резиновых материалов и конструкцией узоров. Качественный резиновый материал обладает высокой эластичностью и может деформироваться при ударе, преобразуя энергию удара в внутреннюю энергию каучука, а затем постепенно высвобождая ее, тем самым играя роль амортизатора.