Продукция
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD818
-
Шина в елочку 6.00-12 JD996
-
Шины для внедорожных скутеров 3.50-10 JD886
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 120-70-17 MT027
-
Шина в елочку 5.00-12 JD988
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD108A
-
Шины для трехколесных мотоциклов 3.50-12 JD935
-
Шины для внедорожного мотоцикла 4.60-17 MT018
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD899
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-70-17 JD810A
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-13 JD323
-
Шины для внедорожных мотоциклов 110-100-18 JD033
-
Шины для квадроциклов 25×8-12
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 MT015
-
Спущенные цветочные мотоциклетные шины 80-90-14 Ss115
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD919
Шины для квадроциклов 21×7-10
Для повышения износостойкости шин в резиновые формулы шин ATV обычно добавляются специальные износостойкие материалы, такие как углерод черный, диоксид кремния и так далее.
Описание
маркер
Подробности о продукте
Рецепт резины: основные элементы износостойкости
Рецепт резины является еще одним ключевым фактором, влияющим на износостойкость шин. Для повышения износостойкости шин в резиновые формулы шин ATV обычно добавляются специальные износостойкие материалы, такие как углерод черный, диоксид кремния и так далее.
Волшебное действие углерода
Углерод черный является широко используемым усилителем резины, который может значительно повысить прочность и износостойкость резины. Добавление соответствующего количества углерода в резину может значительно повысить твердость, износостойкость и устойчивость к разрыву резины. В то же время, углерод черный также может улучшить электропроводность и стойкость к старению резины, продлить срок службы шины. Это связано с тем, что углерод имеет высокую удельную площадь поверхности и адсорбционные свойства, которые могут быть тесно связаны с молекулами каучука, образуя высокопрочный композитный материал, который повышает производительность каучука.
Тем не менее, добавление углерода черного также необходимо контролировать в определенном диапазоне, слишком много углерода может привести к снижению эластичности резины, влияя на сцепление и комфорт шины. Благодаря большому количеству экспериментов и практических применений было обнаружено, что шины имеют наилучшую общую производительность при добавлении сажи в диапазоне от 20% до 30%, а износостойкость увеличивается примерно на 50% по сравнению с резиной без добавления сажи.
Уникальные преимущества диоксида кремния
Диоксид кремния - это новый тип резинового усилителя, который имеет эффект усиления, аналогичный углеродному черному, но в то же время имеет некоторые уникальные преимущества производительности. По сравнению с углеродным черным, диоксид кремния может улучшить износостойкость резины, одновременно снижая сопротивление качению шины и повышая экономию топлива. Это связано с тем, что гранулированная структура диоксида кремния более тонкая и лучше рассеивается в резине, образуя более однородный композитный материал, который снижает сопротивление качению шины.
Кроме того, диоксид кремния может улучшить захват каучуковых водно - болотных угодий и повысить безопасность движения шин на скользкой дороге. Это связано с тем, что диоксид кремния может образовывать водородные связи с молекулами воды, увеличивая сродство резины и воды, тем самым улучшая сцепление шин на скользкой дороге. Таким образом, диоксид кремния все шире используется в резиновых формулах высококачественных шин ATV. В ходе практического испытания шин на основе диоксида кремния шины, использующие резиновую формулу из диоксида кремния, имели примерно 20 - процентное увеличение сцепления на скользкой дороге по сравнению с обычными шинами, при этом сопротивление качению было снижено примерно на 10%, а экономия топлива значительно улучшилась.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для внедорожного мотоцикла 120-80-19 MT051
Вся амортизационная система внедорожника, включая передние амортизаторы, задние амортизаторы и шины, требует совместной работы для достижения оптимального амортизационного эффекта.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-18 JD963
Более крупный диаметр шины может увеличить расстояние между шиной и землей, что делает шину менее уязвимой для столкновения с препятствием при прохождении через препятствие, что значительно снижает риск прокола или повреждения шины и обеспечивает надежную гарантию безопасности езды.
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-17 JD963
Дизайн узоров шин для внедорожных мотоциклов – это фантастическое искусство, которое сильно отличается от обычных дорожных шин, которые мы обычно используем в повседневной жизни. Оно содержит бесчисленные идеи и изобретательность, каждая деталь была тщательно рассмотрена и спроектирована.
Шина в елочку 6.00-12 JD996
Шрифт шины 5.00 – 12 чел. при контакте с землей может генерировать большую площадь заземления и хорошее трение, обеспечивая мощный привод для транспортных средств, особенно для транспортных средств, требующих движения по сложной местности и мягкой земле, таких как сельскохозяйственная техника, внедорожные транспортные средства и т. Д. Легко справляться с подъемом, тяговым грузом и другими работами.
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD812
Более крупный диаметр шины может увеличить расстояние между шиной и землей, что делает шину менее уязвимой для столкновения с препятствием при прохождении через препятствие, тем самым эффективно избегая риска прокола или повреждения шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.25-16 JD262
Натуральный каучук является ключевым базовым компонентом протектора шины мотоцикла, который демонстрирует хорошую эластичность и вязкость при комнатной температуре благодаря своей уникальной молекулярной структуре. Когда шины соприкасаются с землей, эти характеристики вызывают большее трение между шиной и землей, что обеспечивает хорошую основу для сцепления мотоцикла во время движения.
Шины для внедорожного мотоцикла 4.60-17 MT020
Более крупный диаметр шины может увеличить расстояние между шиной и землей, что делает шину менее уязвимой для столкновения с препятствием при прохождении через препятствие, тем самым эффективно избегая риска прокола или повреждения шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 110-70-17 JD810A
Среди многих очень декоративных и сложных движений плоских мотоциклов горизонтальное движение, скольжение и вращение лучше всего демонстрируют его уникальное очарование. Успешное завершение этих действий невозможно без мощного поперечного захвата шины.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-70-18 JD810
Мелкие узоры делают шину более контактной площадью с землей на сухой дороге, что обеспечивает лучшее сцепление во время нормального движения и позволяет гонщикам более стабильно управлять транспортным средством, например, при движении по прямой или при нормальном повороте на городской дороге, точно ощущать дорожные условия и выполнять соответствующие операции.
Шины для внедорожных скутеров 90-90-12 JD930
Сцепление играет решающую роль в старте, ускорении, торможении и повороте педального мотоцикла. При старте и ускорении мощная сцепление позволяет эффективно передавать мощность двигателя на землю, позволяя транспортному средству быстро и плавно запускаться и ускоряться.
Шины для трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD028
Шина обладает достаточной прочностью и грузоподъемностью, и, как правило, ее грузоподъемность на одной шине может удовлетворить потребности трехколесного велосипеда в погрузке определенного веса груза.
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-80-12 JD212
Роль этих узоров и канав заключается в создании дренажных каналов между шиной и землей, через которые вода может быстро выходить, когда транспортное средство движется по скользкой дороге, избегая образования водяной пленки между шиной и землей.
Шины для внедорожных скутеров 3.75-12 JD935
Твердость и эластичность резины для мотоциклетных шин на педалях являются важными факторами, влияющими на их производительность, и между ними должен быть достигнут баланс.
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-12 JD666D
Для велосипедистов на педалях хорошая маневренность является ключом к удовольствию от езды. Превосходная производительность плоских шин с точки зрения управляемости делает их предпочтительным выбором для многих всадников, которые стремятся к опыту управления.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD812
Шины для плоских мотоциклов спроектированы с акцентом на точность рулевого управления, что имеет решающее значение для водителей при выполнении различных сложных приемов поворота. На точность рулевого управления влияют такие факторы, как ширина протектора шины, коэффициент плоскости и жесткость на стороне шины.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD816
Общая толщина плаценты шины увеличивается по сравнению с обычной шиной, особенно в коронке и боковой части шины. Толстая крышка шины позволяет лучше рассредоточить вес транспортного средства и груза и уменьшить давление на единицу площади