Продукция
-
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-17 MT015
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD666A
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 3.00-18 JD012
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-13 JD666A
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-80-12 JD212
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD888
-
Cпущенные цветочные мотоциклетные шины 90-90-14 Ss036
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-70-12 JD666D
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD119
-
Шины для внедорожных скутеров 120-90-10 JD963A
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-18 JD817
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-10 JD233B
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-17 MT015
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 JD855
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-17 JD969
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 90-90-17 JD013
Шины для квадроциклов 19×7-8
В дополнение к уникальной конструкции узоров, резиновый материал, используемый в шинах, также оказывает значительное влияние на сцепление.
Описание
маркер
Форма и расположение узоров
Резиновый материал: материальная основа сцепления
В дополнение к уникальной конструкции узоров, резиновый материал, используемый в шинах, также оказывает значительное влияние на сцепление. Шины ATV обычно используют специальную формулу каучука для удовлетворения строгих требований к сцеплению в различных топографиях и условиях.
Секреты резиновой формулы
Для поддержания стабильного и мощного сцепления в сложной и постоянно меняющейся среде бездорожья резиновые формулы шин ATV обычно используют более твердый каучук. Жесткий каучук обладает высокой износостойкостью и устойчивостью к деформации, при контакте с землей, может лучше противостоять деформации, что приводит к большему трению, эффективному улучшению сцепления. Тем не менее, твердый каучук сталкивается с проблемой снижения эластичности при низких температурах, что приводит к снижению сцепления.
Чтобы решить эту проблему, некоторые производители высококачественных шин ATV добавляют в резиновые формулы специальные химические вещества, такие как пластификаторы и морозостойкие вещества, которые сохраняют эластичность и гибкость резины при низких температурах, позволяя шинам сохранять хорошую сцепление в холодных погодных условиях. В зимних гонках по снежному бездорожью гонщики, использующие резиновые шины с добавлением специальных морозоустойчивых составов, увеличили сцепление в криогенном снегу примерно на 20% по сравнению с теми, кто использует обычные шины, что значительно повышает конкурентоспособность и безопасность соревнований.
Влияние твердости каучука
Твердость каучука является одним из важных показателей производительности каучука. Для шин ATV правильная твердость резины имеет решающее значение. В целом, твердость резины шины ATV колеблется от 60 до 75 Шао А, и этот диапазон твердости обеспечивает лучшее сцепление и долговечность на разных рельефах. Тем не менее, требования к твердости резины также различны в разных ландшафтах и стилях езды.
При езде на песке более мягкий каучук может обеспечить лучшее сцепление, так как более мягкий каучук лучше прикрепляется к поверхности песка и увеличивает трение; На скалистом покрытии более твердый каучук более устойчив к износу и резке, обеспечивая хорошую производительность шин в сложной скалистой местности. Благодаря многочисленным практическим испытаниям и анализу данных исследователи обнаружили, что в песчаных полях сцепление шин с твердостью резины 55 Шао А повышается примерно на 15% по сравнению с шинами 65 Шао А, а на скалистых дорогах износостойкость шин 70 Шао А увеличивается примерно на 30% по сравнению с шинами 60 Шао А.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-18 MT012
Каучук является основным компонентом шин, и его свойства напрямую влияют на показатели производительности шин. Мотоциклические шины с плоским цветом обычно используют высокопроизводительный синтетический каучук, такой как бутадиен – каучук (SBR), трибутин – каучук (BR) и натуральный каучук (NR).
Шины для внедорожных мотоциклов 110-100-18 Ss147
Влияние низких температур на шины для внедорожников также заметно.
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-18 MT038
Эти узоры хорошо справляются с неровной местностью, и каждый массивный узор может независимо соприкасаться с землей, приспосабливаясь к различным взлетам и падениям дорожного покрытия и препятствиям.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-17 JD963
Структурные конструкции внедорожных шин, как правило, включают в себя специальные дренажные каналы, которые могут быстро выводить воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины. Форма, ширина и глубина дренажных каналов влияют на дренажные свойства шин.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-17 MT016
Структурные конструкции внедорожных шин, как правило, включают в себя специальные дренажные каналы, которые могут быстро выводить воду между шиной и землей, уменьшая водяную пленку между шиной и землей и тем самым улучшая сцепление шины.
Шины для квадроциклов 22×10-10A
Толстая стенка шины может эффективно блокировать прокол острых предметов и защищать внутреннюю структуру шины от повреждений.
Шины для квадроциклов 18×9.50-8
Узоры шин ATV богаты и разнообразны, часто имеют массивные, человеческие, зубчатые и т. Д., Каждый узор имеет свои уникальные преимущества.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.50-17 MT017
Более крупный диаметр шины может увеличить расстояние между шиной и землей, что делает шину менее уязвимой для столкновения с препятствием при прохождении через препятствие, тем самым эффективно избегая риска прокола или повреждения шины.
Шины для трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD999
Благодаря передовым производственным процессам и конструкциям шин шины могут достигать более равномерного износа во время использования.
Шины для внедорожного мотоцикла 80-90-16 JD626
Когда мотоцикл движется быстро, грязевая вода направляется узорными канавками, которые вытекают с обеих сторон шины, избегая образования водяной пленки, которая препятствует трению между шиной и землей, гарантируя, что шины могут крепко держаться за землю.
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.00-10 JD929A
Широкие и шахматно расположенные узорные блоки, большая площадь контакта с землей, даже при быстром вращении, могут гарантировать, что шины прочно « укусят» землю, для достижения стабильного кругового движения, так что водитель может точно контролировать радиус и скорость вращения.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD813
Больший диаметр шины может увеличить расстояние между шиной и землей, что делает шину менее уязвимой для столкновения с препятствием при прохождении через препятствие. Это значительно снижает риск прокола или повреждения шины, тем самым гарантируя безопасность езды.
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-21 MT053
Сильные сцепные шины позволяют водителю легко управлять поворотом автомобиля, даже в очень узких поворотах, могут точно регулировать направление, чтобы обеспечить безопасность и плавность езды.
Шины для квадроциклов 22×10-10B
Его уникальная покрышка помогает шинам быстро выводить песок, поддерживать хорошее сцепление и позволяет водителям свободно кататься по пляжу.
Шины для внедорожного мотоцикла 120-80-19 MT051
Вся амортизационная система внедорожника, включая передние амортизаторы, задние амортизаторы и шины, требует совместной работы для достижения оптимального амортизационного эффекта.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD313
Конструкция шин оказывает значительное влияние на их износостойкость. Мотоциклические шины обычно имеют многослойную кордную конструкцию и специальную конструкцию с пучком, чтобы повысить прочность и износостойкость шин.