Продукция
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-21 MT056
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 2.75-17 JD932
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD986
-
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 140-70-17 MT027
-
Шины для внедорожного мотоцикла 2.75-18 MT034
-
Шины для внедорожных мотоциклов 80-100-21 Ss188
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.50-12 JD968
-
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-17 MT032
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.50-16 JD918
-
Шины для трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD020
-
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD919
-
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 6.00-13 JD818
-
Шины для внедорожного мотоцикла 90-90-19 MT047
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 130-60-10 JD666C
-
Шины для внедорожного мотоцикла 100-90-16 MT008
-
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD688
Шины для внедорожных мотоциклов 110-100-18 Ss147
Влияние низких температур на шины для внедорожников также заметно.
Описание
маркер
Шины для внедорожных мотоциклов 110-100-18 Ss147
высокотемпературная среда
В условиях высоких температур внедорожные мотоциклетные шины сталкиваются со многими проблемами. Во - первых, резина шины становится мягкой из - за высокой температуры, что приводит к снижению общей жесткости шины. Когда гонщики ездят по бездорожью в жарких пустынных районах, постоянная жара может привести к тому, что температура поверхности шины взлетит до 60 градусов по Цельсию или даже выше. На этом этапе чрезмерное размягчение резины может сделать узоры протектора более деформированными, и во время движения автомобиля узоры могут не прикасаться к земле так эффективно, как в нормальном состоянии, тем самым уменьшая сцепление.
Для борьбы с высокой температурой производители шин добавляют в резиновые формулы специальные термостойкие вещества для старения и уплотнения. Термостойкий стареющий агент может замедлить скорость старения резины при высоких температурах и сохранить физические свойства резины стабильными. Жесткие добавки могут в определенной степени компенсировать потерю жесткости резины из - за высокой температуры и мягкости, чтобы гарантировать, что шины все еще могут поддерживать лучшее сцепление и маневренность в условиях высокой температуры. Кроме того, некоторые высококачественные внедорожные шины имеют специальную конструкцию для отвода тепла, например, в плацентарных телах, которые направляют поток воздуха, быстро излучая тепло, генерируемое шиной во время движения, и избегая снижения производительности шины из - за перегрева.
Криогенная среда
Влияние низких температур на шины для внедорожников также заметно. В холодную зиму или в высокогорных районах с низкой температурой шинная резина становится твердой и хрупкой, что значительно снижает гибкость шины. Когда резина становится твердой, способ контакта шины с землей меняется, каучуковая поверхность, которая могла бы быть прикреплена к тонкой вогнутой поверхности земли, становится жесткой, трудно эффективно увеличить трение, поэтому сцепление значительно снижается. Это особенно заметно во время езды в условиях низких температур снега, когда водитель может почувствовать, что управление автомобилем становится сложным, а тормозное расстояние увеличивается.
Чтобы адаптироваться к криогенной среде, производители шин разработали холодостойкие резиновые формулы. В этот состав добавлены специальные пластификаторы, которые могут поддерживать гибкость резины при низких температурах, так что шины могут поддерживать лучшую эластичность и сцепление в холодных условиях. В то же время конструкция шин также играет важную роль в условиях низких температур. Более глубокие и сложные узоры лучше встраиваются в снег при низких температурах, увеличивая трение между шинами и снегом и предотвращая скольжение автомобиля. Кроме того, в условиях низких температур водителям также необходимо обратить внимание на надлежащее снижение давления в шинах, так как низкая температура может привести к сжатию газа в шинах и снижению давления воздуха, а если не вносить корректировки, площадь заземления шины уменьшится, что еще больше повлияет на сцепление.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шины для внедорожных скутеров 3.00-12 JD935
Качественная резина для шин добавляет в состав специальные добавки для повышения ее температурной адаптации. Добавление пластификатора может поддерживать гибкость резины при низких температурах, так что резина может поддерживать определенную эластичность и сцепление в холодной среде.
Шины для внедорожных мотоциклов 80-100-21 Ss188
Шины для внедорожных мотоциклов 80-100-21 Ss188 Глубина узоров оказывает значительное влияние на сцепление шин для внедорожников.
Шины для внедорожного мотоцикла 120-90-16 JD963
На грязной дороге глубокие и широкие узоры подобны высокоэффективным дренажным трубам, которые быстро сбрасывают грязь между шиной и землей. Когда мотоцикл движется быстро, грязевая вода направляется узорными канавками, которые вытекают с обеих сторон шины, избегая образования водяной пленки, которая препятствует трению между шиной и землей, гарантируя, что шины могут крепко держаться за землю.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD313
Конструкция шин оказывает значительное влияние на их износостойкость. Мотоциклические шины обычно имеют многослойную кордную конструкцию и специальную конструкцию с пучком, чтобы повысить прочность и износостойкость шин.
Шины для внедорожных скутеров 3.00-10 JD886
Когда педальный мотоцикл движется по повороту, шины должны обеспечивать достаточный боковой захват, чтобы поддерживать траекторию и равновесие автомобиля.
Шины для скутера с параллельным рисунком 90-90-12 JD666A
На рынке шин для плоских мотоциклов цены на продукты разных брендов и моделей значительно различаются, производительность также имеет свои сильные и слабые стороны, что требует от потребителей точного понимания баланса между ценой и производительностью при выборе.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD888
Изготовлено из толстой и толстой проволоки, прочность и вязкость которой значительно повышаются после специальной термообработки.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.50-13 JD818
В качестве каркаса используются высокопрочные нейлоновые или стальные корды, которые обладают отличной прочностью на растяжение и вязкостью и могут выдерживать огромное давление без легкой деформации или разрушения.
Шины для скутера с параллельным рисунком 3.50-10 JD688
Мотоциклические шины с плоским цветом обычно используют специальную мягкую резиновую формулу, которая имеет мягкую текстуру и сильную вязкость и может быть плотно прикреплена к земле, создавая сильное трение в момент контакта.
Шины для тяжелых трехколесных мотоциклов 5.00-12 JD888
Корд изготовлен из многослойных высокопрочных занавесок, обычно из полиэфирного волокна или нейлона, которые обладают отличной прочностью на растяжение и усталостными свойствами.
Шины для внедорожного мотоцикла 150-70-18 MT043
Глубокие и широкие рифленые канавки могут быстро выводить грязь между шиной и землей, избегая образования водяной пленки, тем самым обеспечивая эффективный контакт шины с землей и обеспечивая стабильное сцепление.
Шины для внедорожного мотоцикла 3.00-18 JD816
Более толстая стенка шины может увеличить прочность и вязкость шины, что затрудняет прокол шины при проколе острым предметом.
Шины для внедорожных скутеров 3.75-12 JD935
Твердость и эластичность резины для мотоциклетных шин на педалях являются важными факторами, влияющими на их производительность, и между ними должен быть достигнут баланс.
Мотоциклетная шина с параллельным рисунком 120-70-17 MT027
Причина, по которой плоские шины превосходны в поперечном сцеплении, благодаря их тщательному проектированию и оптимизации.
Шины для трехколесных мотоциклов 4.00-12 JD118
Корд внутри шины изготовлен из высокопрочного волокнистого материала, многослойная корда скрещена, эта конструкция конструкции позволяет шине обладать отличной стойкостью к растяжению и разрыву, выдерживать большее давление, обеспечивая надежную гарантию перевозки тяжелых грузов.
Шина в елочку 4.50-12 JD988
Структурные характеристики шрифтов помогают усилить поперечное сцепление шины, когда транспортное средство движется в изгибе или сталкивается с боковым ветром и другими ситуациями, может эффективно противостоять скольжению, удерживать транспортное средство на установленном маршруте движения, повышать безопасность и маневренность движения.